błąd lambda

[Kwariat]

Tuż po zakupie TT (niecały miesiąc temu) zapaliła się kontrolka check-engine, z którą jechałem około 30 km. Na drugi dzień było OK (?)

Po tygodniu znów się zapaliła, podjechałem do serwisu Audi,VW itp. Szymczyk na Połczyńskiej (czy ktoś może korzystał u nich?) wzięli 100 PLN za usunięcie błędu (w ASO mówili, że powyżej 300 PLN) i na wydruku mam napisane:
Błędy: Zespół 1 Sonda 2 obwód grzejny przerwa. zespół 1 sonda 2 rezystancja wewnętrzne za duża.

Niestety po tygodniu problem znów zapaliła się kontrolka i teraz trzeba podjąć konkretne działania. Czy problem jest wam znany? Co możecie poradzić? Wolę się przygotować zanim zaproponują mi wymianę 5 części nie mających związku z błędem :P

Z góry dzięki

[ZUCZEK]

http://www.klubtt.pl/search.php?searchid=233728
Prosił bym nowego forumowicza o korzystanie z wyszukiwarki i pytanie w tematach już istniejących, nie chciał bym naszej znajomości zaczynać od upomnień.

[Kwariat]

Niestety pod linkiem wyskakuje mi

"Niestety - brak wyników."

Podejrzewałem, że to może być jakiś standardowy błąd, ale pewnie każdy jest na swój sposób standardowy ;] kolejnym razem, będę pytał bez tworzenia nowego tematu dzięki za wiadomość na priv!

[ZUCZEK]

http://www.klubtt.pl/search.php?searchid=233772

[damianpol114]

Niestety u mnie również nie wyświetlają się strony wrzucone przez moderatora.
Mam takie same błędy jak osoba która założyła tan temat
16522 - Zespół 1; sonda 2
P0138 - 35-00 - napięcie za wysokie
17526 - Zespół 1; sonda 2; obwód grzejny
P1118 - 35-10 - przerwa - Sporadyczny
17522 - Zespół 1; sonda 2
P1114 - 35-10 - rezystancja wewnętrzna za duża - Sporadyczny
Czy ktoś już naprawił tę usterkę?

[Arttur]

Wszystkie błędy dotyczą drugiej sondy lambda ( tej za katalizatorem ) i jeśli przykładowo nie wycinałeś katalizatora to naprawa polega na wymianie sondy na nową .
Oczywiście możesz sprawdzić czy nie są uszkodzone przewody elektryczne lub wtyczka i jej połączenie elektryczne .

Poza tym w pierwszym poście warto by było wrzucić słowo '' witam '' .
Możesz to jeszcze nadrobić w dziele '' Tutaj się witamy ''







Pozdrawiam

[czaja]

A nie lepiej podjechać do tunera lub samemu jeśli ktoś potrafi wyłączyć drugą sondę??

[gregor10]

a może lepiej naprawić auto ? a nie pudrować syfu wyłączając sonde ?

[PAHO]

a może lepiej naprawić auto ? a nie pudrować syfu wyłączając sonde ?

Dokładnie, lepiej kup nawet używaną, jeśli błędy będą się dalej pojawiać odeślesz i powiesz że z*ebana, zaczniesz szukać problemu gdzie indziej. Ja tak zrobiłem z pierwszą i akurat trafiłem. Zapłaciłem ponad połowę mniej i jest wszystko okej

[sveden76]

[QUOTE=Arttur;142363]Wszystkie błędy dotyczą drugiej sondy lambda ( tej za katalizatorem ) i jeśli przykładowo nie wycinałeś katalizatora to naprawa polega na wymianie sondy na nową .
Oczywiście możesz sprawdzić czy nie są uszkodzone przewody elektryczne lub wtyczka i jej połączenie elektryczne .

.....


prosba do Artura ,

mnie tez dopadl ten blad :

16522 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2
P0138 - 35-00 - Signal too High

a jakis nr tej sondy????bo wynalazlem 2 i nie wiem ktora kupic :

Part No. 06A906262Q

oraz:

Part No. 06A906262AK , aha , ta jest przednia , przed katalizatorem....

jeszcze tylko o potwierdzenie...z gory dziekuje...

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

witam,

a mozliwe jest ze samoczynnie wszystko powrocilo do normy????po skasowaniu bledu po przejechaniu kilku km znowu wracala kontrolka i ten blad , natomiast juz od jakis 2 tygodni spokoj...nic nie wymienialem , nic nie grzebalem....a bledu juz nie ma....

szkoda bo dzien wczesniej kupilem nowa sonde...najwyzej bedzie na przyszlosc....

pozdrawiam

[sveden76]

Witam,

prosze o informacje :

kod bledu P0141
dotyczy ktorej sady??

ostatnio przy bledzie p0138 wymienialem sade za katalizatorem wiec teraz chyba przyszedl czas na ta przed? dobrze dedukuje?

i czy to jest ta sada: 06A906262AK

z gory dziekuje z odpowiedz.

pozdrawiam z uk

[gregor10]

Błąd sondy za katem.
Kat Ci się skończył. Trzeba wyłączyć sonde lambda z softu. Mogę usunąć ją programowo.
Pozdrawiam