SOFT DACH TTR - Koniec problemów

[iceboy]

Witam,

Tak, jak obiecałem paru forumowiczom chciałbym dzisiaj pomóc wszystkim, którzy maja problem z niedomykaniem się dachu w TTR (soft). Jak wiecie nie makm TTR'a lecz coupe, ale poczytałem na ten temat i tłumaczę z niemieckiego opracowania, które swojego czasu skopiowałem z netu.

Generalnie problem związany jest hydrauliką dachu i powodowany jest konkretnie przez zbyt mało oleju w tym układzie.
Usunięcie tej usterki jest dziecinnie proste i każdy z Was może to zrobić.


I tak, po kolei ....

1. Otworzyć klapkę otworu awaryjnego usytuowana w przestrzeni składania dachu - za siedzeniem kierowcy.
2. Poprzez tę otwarta klapkę zdjąc akustyczna osłonę hydraulicznego silnika dachu
3. Wyjąc osłonkę akustyczna przez bagaznik
4. Dwie śruby mocujące silnik po lewej i prawej stronie - łby 6-ciokatne odkręcić.
5. Nie ruszać śrub - też dwóch, na torx!
6. UWAGA : dach całkowicie otworzyć, olej można uzupełniać tylko przy calkowicie otwartym dachu!
7. Otworzyc klapę bagaznika
8. 2 klipsy plastikowe wyjąc i zdjąc półkę
9. Wyjac silnik hydrauliczny i wstawić do bagaznika
10.Mosiężną 6-ciokątną śrubę wykręcić - wlot napełniania olejem
11.Uzupełnic stan oleju wg wskazania MIN-MAX na obudowie - olej do serwa - G002 000
12.Zakręcić mosiężną śrube zakręcić siłą 5Nm
13.Wszystko ponownie ładnie poskładać

GOTOWE

UWAGA :

Nie przepełniać poza poziom MAX. Wysokie cisnienie rozszczelni układ!
Odpowietrzenie nastąpi samoistnie, poprzez kilkukrotne zamknięcie i otwarcie dachu.

Tyle. Mam nadzieję, że się przyda

Szerokości,

pees,

Jeżeli ktos chce zdjęcia dot. tej wymiany - kilka zaledwie mam- wyslę na maila.

[wrzos]

Wielkie dzięki !
Wrzos

[ZUCZEK]

Napewno się przyda ale powiem że robota przerombana trzeba mieć chude ręce i ostro się powyginać. Akustyczna osłona pompy jest chyba jednorazowa bo po żeby ją zdjąć trzeba poprostu ją pociąć inaczej się nie da bo jest wklejona. Ja wlałem do swojej pompki pod wskazanie max tak profilaktycznie aby nie robić tego już więcej.
Warto dodać że problem z zamknięciem dachu pojawia się często przez czujniki hardtopu które potrafią sie czasami przyciąć jeżeli ktoś długo go nie zakładal i nagle postanowił to zrobić, przesmarowanie preparatem załatwia sprawę warto od tego zacząć
POZDRAWIAM

[max1236454]

tzeba mieć TTC i problemów mniej
żart

[iceboy]

Witam,

Obiecane zdjęcia do tematu Soft Top TTR

[pabloes]

No to pomógł ++ ;]

[Luksus]

Chciałbym sprostować. Byłem dzisiaj w ASO i mi powiedzieli ze juz nie ma G002 000 jak to napisał iceboy. Dlatego moze być daremne szukanie go na allegro czy na innym rynku. Teraz jest następca tego płynu a mianowicie: G004 000 M2
i wbrew tego co naczytałem się na innych forach nie jest drogi. Cena wynosi ok 45PLN za litr. Wiec nie wiem czy jest sens szukania go gdzie indziej niż w ASO.

Pozdr.

[ksolk]

Tak jak napisał to Luksus G002 był do 2006r. teraz jest G004 ,a występuje on w dwóch kolorach,czerwony i zielony,ze zdjęcia widać że u nas jest zielony.

[d_matys]

Dziś dolewałem oleju do swojej pompy, bo dach już się nie zamykał, było go dużo poniżej minimum.
Dolałem taki:



Zadzwoniłem do salonu i mi powiedzieli że każdy syntetyczny olej będzie dobry.

[PawelM]

Dziś dolewałem oleju do swojej pompy, bo dach już się nie zamykał, było go dużo poniżej minimum.
Dolałem taki:



Zadzwoniłem do salonu i mi powiedzieli że każdy syntetyczny olej będzie dobry.

Ja szukając w internecie oleju G004 ciągle trafiałem na płyn do wspomagania. Mam trochę takiego to doleje.

[ZUCZEK]

Lej śmiało..

[PawelM]

Uff dolałem, ale palce mnie bolą bo gimnastyka ze zbiorniczkiem jest niezła No i dolewać musiałem 2 razy. Za pierwszym przy dolaniu do poziomu max i tak dach się nie domykał bo olej wszedł w układ. Teraz jest super

Dzięki forum że jesteś!

[Tommo]

Witam!
Od jakiegoś czasu nosiłem się z zamiarem uzupełnienia płynu w układzie, bo mechanizm znacznie po zimie zwolnił.
Wczoraj rano chciałem otworzyć dach, ale po odblokowaniu "rączki" i uniesieniu przełącznika otwierania nie było żadnej reakcji oprócz migającej na zegarach kontrolki dachu (tak jak wtedy, gdy usiłuje się otworzyć dach przy zatrzaśniętej rączce).
Na początku pomyślałem, że to wina niskiego poziomu płynu, dziś dolałem. Dach rozłożyłem ręcznie, układ odpowietrzyłem, dach zamknął się sam, lecz nadal nie chce się otwierać, pompka/silniczek milczy a kontrolka nadal mryga tak jak przy zatrzaśniętej rączce.
Czy ktoś z forumowiczów ma pomysł w czym rzecz?
ŻUCZEK kilka postów wyżej pisał o czujnikach hardtopu. Hardtopu nigdy nie zakładałem, bo nie mam, czy to może być przyczyna?
Jeśli tak to gdzie te czujniki się znajdują?
Bardzo proszę o pomoc.
Pozdrawiam, Tommo

EDYCJA ---------- Post dodany 20:07 05-05-2012 ---------- EDYCJA

Właśnie zrobiłem skan VCDS'em, oto wyniki...

Za co tu się złapać i co oznacza " przełącznik z przodu "?


Adres 35: Centralny zamek Plik etykiet: 8Nx-962-267.lbl
Oznaczenie elementu: 8N7 962 267
Komponent: Zentralverrieg. D04
Kodowanie: 04688
Kod serwisu: WSC 01236
VCID: FDFA656EDD6D

2 - iloœæ znalezionych b³êdów. Oto one:
01366 - Otwarcie na skutek sygna³u wypadku
35-00 - -
01091 - Prze³¹cznik dachu sk³adanego z przedu (F202)
27-10 - Niezrozumia³y sygna³ - Sporadyczny

[ZUCZEK]

01091 - Prze³¹cznik dachu sk³adanego z przedu (F202)
To by wyglądało na włącznik dachu, ten między siedzeniami którym składasz i rozkładasz dach.
A powiedz czy jak zwolnisz dach rączką, to szyby uchylają się?

[Tommo]

01091 - Prze³¹cznik dachu sk³adanego z przedu (F202)
To by wyglądało na włącznik dachu, ten między siedzeniami którym składasz i rozkładasz dach.
A powiedz czy jak zwolnisz dach rączką, to szyby uchylają się?

Witaj ŻUCZEK,
Tak, szyby uchylają się, ale to akurat powoduje uwolnienie się zapadki która znajduje się w miejscu w którym zamykając dach rączką wchodzi hak z dachu (są dwa miejsca mocowania, po stronie kierowcy oraz pasażera, zapadka jest w dziurze po stronie kierowcy), nawet palcem można ją wcisnąć i szyby wtedy uchylą się-zgadłem do czego zmierzasz? (chodzi mi o to, czy to właśnie jest czujnik hardtopu)

Ogólnie to przypomniała mi się dziś jedna sytuacja- dzień przed problemami z otwieraniem dachu zamykając go (juz po zamknięciu z przycisku między fotelami) chciałem przekręcić rączkę, ale się nie dało zrobić tego z taką łatwością jak zwykle. A że było już ciemno i późno, to bez większego zastanowienia użyłem do tego dużo więcej siły niż zwykle i przekręciłem rączkę "na chama" Myślę, że to może mieć jakiś wpływ.

Mam rację z tym blaszką- czujnikiem, czy te czujniki hardtopu to jeszcze coś innego?

Pozdrawiam, Tommo