Nie wiedziałem gdzie wrzucić temat. Chodzi o to, że mam felgi alu z powłoką chromowaną, wydaje mi się, że to tylko taki lakier. Gdzie w Warszawie lub okolicach pochromują lub polakierują lakierem chromowym felgi? jak narazie nic nie mogę znaleść.
Nie wiedziałem gdzie wrzucić temat. Chodzi o to, że mam felgi alu z powłoką chromowaną, wydaje mi się, że to tylko taki lakier. Gdzie w Warszawie lub okolicach pochromują lub polakierują lakierem chromowym felgi? jak narazie nic nie mogę znaleść.
Hitcar jeżeli chodzi o Twoje felgi to wydaje mi się że one nie są chromowane, a po prostu polerowane, więc najsensowniejszym rozwiązaniem w tym przypadku jest ich ponowne wypolerowanie (możesz to zrobić we własnym zakresie, lub poszukać bo w Warszawie na pewno pełno jest fachowców od tego). Polerowane felgi trzeba co jakiś czas przepolerować żeby odzyskały swój blask.
Znalazłem właśnie na innym forum takie same felgi i napisane jest że są one polerowane.
http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=11451
Wpisz na allegro "polerowanie felg", wybierz Warszawę i na pewno coś znajdziesz.
Pozdrawiam!
Ostatnio edytowane przez jasiel ; 24-04-2012 o 21:27
HitCar mam te same felgi, są polerowane fabrycznie i zabezpieczone bezbarwnym lakierem. Jestem w trakcie renowacji czyli polerowania na lustro, tyle że nie będę ich lakierował bezbarwnym. Niedługo będą skończone to wrzucę jakieś fotki jak to wygląda
ok, to czekam na foto
EDYCJA ---------- Post dodany 15:36 25-04-2012 ---------- EDYCJA
a tak swoją drogą, problem mam taki że jest pełno ubytków lakieru bezbarwnego, więc polerowanie nic nie da.
U mnie było już widać oksydację aluminium pod przerysowanym i obitym od kamieni bezbarwnym dlatego lakier został zerwany w całości a aluminium wypolerowane i zostanie bez lakieru. Jedynym problemem jest to, że trzeba je co jakiś czas przepolerować żeby uzyskać efekt lustra.
jak to zrywałeś?
Oddałem chłopakowi który się tym zajmuje więc nie znam całej procedury krok po kroku. Felgi odebrane postaram się jak najszybciej założyć je na auto i cyknę kilka fotek.
zeby pozbyc sie lakieru, mozna nalozyc sode kaustyczna, lub srodek o podobnym dzialaniu, do kupienia w sklepie stolarskim. pokrywasz felge tym srodkiem ( za pomoca pedzla) zostawiasz na 30min i po tym czasie szmatka scierasz "zważony" lakier.. wyglada to jakby mleko kipialo.
polerowane felgi ladnie wygladaja, szczegolnie te ori od tt, bo te nowsze wzory w chromie to troszke taki festyn jak dla mnie, zawsze jak widze dzianego chinola w jakims suvie czy terenowie to ma chromy i spinery zalozone
o felgi polerowane trzeba bardziej dbac i chyba czyscic woda z mydelkiem bez jakies agresywnej chemii itp.. i z dala od soli to oczywiste..
Chrom to rzeczywiście bardziej dla murzyna w USA pasuje niż do niemieckiej fury
Nie mniej jednak polerowane aluminium to zupełnie inny wygląd i odcień ..
Również przychylałbym się do opcji aby zedrzeć bezbarwny wypolerować ponownie a następnie nałożyć ochronną warstwę bezbarwnego ....
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
u mnie tak to wygląda, na żywo wygląda lepiej niż na fotkach
Ostatnio edytowane przez tomi ; 29-04-2012 o 16:38
dokładnie też myślę że polerka jest lepsza od chromu:P właśnie teraz zajmuje się polerką felg do swojej. wygląda to mniej wiecej tak :P
Imageshack - 74715216.jpg
Imageshack - 65486084.jpg
No właśnie, przymierzam się do zdarcia lakieru proszkowego z moich felg oraz wypolerowanie ich.
Próbował już ktoś takiej operacji?
Po polerce oczywiście konserwacja lakierem bezbarwnym..
są środki do ściągania lakieru. było to już pisane jakie. ja jednak wole papierem ściernym zetrzeć lakier ale to juz jak kto woli ale tak czy tak ingerencja papierem jest nie unikniona. odnośnie bezbarwnego niby wydłuża żywotność takiej polerki ale z czasem robi sie coś ala mgła. Ci którzy sie orjetują to wiedzą o co mi chodzi. jednym słowem jest to proste jak się już to kiedyś robiło. Moje felgi będą bez bezbarwnego. jeśli chcesz sam polerować to poczytaj na forach jest tam dużo różnych możliwości. każdy robi tak żeby mu sie dobrze robiło.
No sam się będę bawić. Doczytałem, że najpierw jakiś środek, i zeskrobanie lakieru, następnie papier wodny od 600 poprzez 800, 1600, 2500 i dopiero po tym lakier..
Ale ja będę na 100% lakierować, inaczej nie utrzymam tego w takim stanie.. Sporo jeżdżę i nie zawsze mam potem kiedy zając się autkiem..
kolego Wawa_33 doczytałes dobrze ale jak będziesz miał już powłoke tylko i wyłącznie aluminiową to będzie widać czy jest zaoksydowane aluminium. lakier troche chroni ale aluminium tak czy tak oksyduje. i sam papier nie da Ci takiej powierzchni jaką ja na fotkach pokazywalem kilka postow wyzej. do tego potrzebne sa odpowiednie pasty polerskie i podstawowy krok najdrobniejszy papier wodny jaki bedziesz uzywał to 2000 przy 2500 powieżchnia przy polerowaniu staje sie zamglona. czyli wystarczy 500, 1500, 2000. troche się na początku przygody z polerką namęczyłem więc posłuchaj rad kogoś kto już to robił.
Proponuje zmienić temat z chromowania na polerowanie felg
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem