Panowie z SRT - Street and Racing Technology zadbali oto by samochód prowadził się i hamował prawidłowo.
Samochód fabrycznie wyposażono w amortyzatory firmy Bilstein, sprężyny i tuleje o specjalnej charakterystyce oraz stabilizatory przechyłu o zwiększonym przekroju.
Tarcze hamulcowe mają średnicę dużej pizzy -36 cm z przodu i 35 cm z tyłu. Do tego czerotłoczkowe zaciski i dwutonowy kolos wytraca prędkość 100 km/h na odcinku 36 m. Co ważne, układ nie traci na skuteczności po wielokrotnym, ostrym hamowaniu.
Fabryczny ogranicznik prędkości ustawiony jest na około 280 km/h