sealant D 454 300 02 nie wystepuje w etce... o_O
mam natomiast:
D 176 404 A2 - uszczelniacz silikonowy
amv 174 004 01 - masa uszczelniajaca (wycofana)
D 174 003 A2 - masa uszczelniajaca (zastepcza dla wycofanej amv 174 004 01)
ktora uzyc ? obie? jesli tak to ktora gdzie, jesli jedna - to ktora ?
i ostatnie pytanie,
mam przy tym zabiegu wymieniac jakies sruby/nakretki na nowe, czy nie ma takiej potrzeby ?
"Love Them BOTH" - M.
Ja używam masy uszczelniającej DIRKO, dostępnej w większości sklepów motoryzacyjnych.
Ja kupowałem ten silikon i w sumie było z tym zamieszanie bo ten co jest w bentley jest wycofany jego zamiennik praktycznie nie dostępny ale jest znowu inny który jest używany w serwisach VW/Audi i ten właśnie kupiłem po półgodzinnym dochodzeniu w ASO . Jest czarny w przeciwieństwie do tego używanego do miski olejowej (biały ) .
Jak będę w '' garażu '' to sprawdzę nr i dopiszę
Praktycznie większość silikonów typu RTV do tego się nada , bardzo dobry ponoć jest OEM Toyoty .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
ja używałem syliconu victor reinz (dedykowany do miski olejowej w naszym silniku) i oczywiście sprawdza się w 100%
Numer oryginalnego silikonu który polecono mi w ASO to D 174 003 A2 i jest to właśnie ten czarny o którym wspomniałem wcześniej .
Pozdrawiam
Panowie gdzie można dostać taką blokadę żeby móc wymienić uszczelkę pod napinaczem łancucha? A może jest możliwość wymiany bez tej blokady ?
wymienisz bez tego bez problemu. Odkrecasz 3 sruby napinacza i wyciagasz ten element metalowy i polksiezyc - wkladasz nowe czesci i dokrecasz napinacz.
Ja rowniez bede w niedlugim czasie wymienial uszczelke pod pokrywa, stąd moje pytanie czy warto wymienic za jednym zamachem uszczelke pod napinaczem ?
W życiu piękne są tylko chwile ...
Oczywiscie, jak juz tam jestes to warto wymienic, koszt nie jest wielki tych elementow.
pzdr
Owszem, uszczelkę wymienisz, ale czy uda się to wyczyścić przed montażem ?
oczywiscie ze jak uzyjesz sciagacza to bedziesz mial wiecej miejsca ale przy odrobinie sprawnosci paluszkow to wyczyscisz
Tak jak olo słusznie zauważył , po odkręceniu śrub podniesiesz delikatnie napinacz ale żeby tam porządnie wyczyścić i odtłuścić a następnie włożyć posmarowaną silikonem uszczelkę / blaszkę ( oraz nowy półksiężyc też posmarowany ) to będziesz się musiał nieźle nagimnastykować i nie ma gwarancji że zrobisz to dobrze .
Żeby była gwarancja to trzeba wyjąc napinacz a do tego trzeba zdjąć przynajmniej jeden wałek .
Nie cieknie tam to nie ruszaj .
Wymienisz kiedyś przy wymianie napinacza bo i tak kiedyś będzie to konieczne , no chyba że zrobisz już od razu wszystko
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
