Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 44

Wątek: pomoc w doborze turbo

  1. #16

  2. #17

    Dołączył
    Feb 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    10
    wielkie dzięki za pomoc patrząc na koszta bede musiał w takim razie chwile poczekać
    :/

  3. #18
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    Cytat Zamieszczone przez Jaaqob Zobacz posta
    Nie da się tego tak policzyć bo nigdy nie przewidzisz co jeszcze będziesz musiał wymienić lub co się wysypie. Na ten temat myślę, że dużo mógłby napisać Paweł. Wg mnie powinna być zasada, że masz przykładowo 15k na modyfikacje + 5k rezerwa na nieprzewidziane wydatki bawisz się w tuning. Jak nie masz kasy to oszczędzasz i na dany moment zadowalasz się programem.
    Ja sie nie da? Licze co wlozylem i ile wloze, wiec raczej tak to idzie. Oczywiscie jest to tuning na seryjnej turbinie. Nie pisze jak jest na innych/wiekszych bo nie wiem.

    EDYCJA ---------- Post dodany 18:48 09-04-2012 ---------- EDYCJA

    Cytat Zamieszczone przez KubaFRS Zobacz posta
    Jak czytam te bzdury, to mi się niedobrze robi...
    i husteczke wiadomo, jakie bzdury itd. Wiecej takich postow!

    Zostaje sie domyslac ze chodzi o te hybryde ktore wytrzymuje ok 6 miesiecy

  4. #19
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    W te Linki o HAJBRID nawet nie wchodzę śmiech na sali i tyle!
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #20
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie trzeba skreślać od razu hybryd bo jest to jakaś alternatywa i przy turbinach delikatnie większych od K04 -2x może wyjść fajny setup . Problem jest w tym że trzeba używać dobrych jakościowo turbin i kilku modyfikacji wspomagających .








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #21
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    może niech kolega napisze ile ma do wydania, bo dla jednego okrojony budżet to 1000zł a dla drugiego 15 tysięcy :P

  7. #22
    Awatar sebastian99
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    londyn
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    102
    Cytat Zamieszczone przez Messik Zobacz posta
    Zostaje sie domyslac ze chodzi o te hybryde ktore wytrzymuje ok 6 miesiecy
    To nie sa chinskie hybrydy z ebaya tylko wysokiej jakosci turbiny, turbo dynamics jest dosc znana firma w uk i robia te turbiny na miejscu< Wiec nie mylcie hybryd z ebaya z profesjonalnie zrobionymi turbinami bo hybryda k04-001 na ebay to jest smiech na sali. Znam kilka osob ktore jezdza na tych turbinach przez dlugi czas i jakos nie slyszalem zeby mieli z nimi problemy. Poza tym hybryda z ebay kosztuje okolo 1200zloty wiec cena sama mowi za siebie a z turbodynamics okolo 5000zl wiec jesli robiliby syfiaste turbiny to napewno roznioslo by sie to po wszystkich forach w uk a jakos nie moge znalezc negatywnych opini na ich temat.

  8. #23
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Dokładnie o tym wspomniałem wyżej , dobra jakościowo turbina będzie działać długo ..
    Tyle ze w pierwszym poście kolega podał link do chińskiej podróby więc pewnie do tego było odniesienie ..

    Tak czy inaczej tuning kosztuje i tak jak Paweł wspomniał , bez sprecyzowania zarysu budżetu trudno coś konkretnego poradzić .
    Przynajmniej uświadomiliśmy kolegę w pewnych kwestiach






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #24
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Jak już jest taki temat to czy do mojej TT jest jakiś Garrett, który będzie pasował tak jak K04 ale będzie wydajniejszy czy już tylko inne turbo i przerabianie? Chodzi mi tutaj o to, że pod K04 mogę mieć wszystko z TTS i będzie w większości P&P a przy innym turbo już pewnie będą poważniejsze modyfikacje?

  10. #25
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Jak ma to być P&P to tylko turbina z TTS lub gotowe kity pod Twoje auto .
    W tych silnikach kolektor jest zintegrowany z muszlą strony gorącej więc w zasadzie żadna turbina nie podejdzie tak po prostu . Zresztą żaden Garrett nie podchodzi i pod 1,8T P&P za wyjątkiem tych przerabianych przez ATP ( Eliminator ) .









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  11. #26
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Jakie gotowe kity pod moje turbo zasługują na uwagę?

  12. #27
    Awatar sebastian99
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    londyn
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    102

  13. #28
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    380PS brzmi kusząco Artur co ty na to?

    Scirocco mogłoby się wtedy bać
    Ostatnio edytowane przez Jaqob ; 10-04-2012 o 10:38

  14. #29
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie orientuję się za dobrze co jest w PL dostępne , wiem że kilku tunerów ma opracowane własne zestawy .
    Jeśli chodzi o rynek amerykański to jest kilka ciekawych propozycji i w zasadzie limitem jest tylko wymagana moc i budżet
    Choćby coś takiego z turbiną jaką sobie zażyczysz


    W kicie dla TT zapewne TIP ma inny kształt ...





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #30
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Artur spójrz jeszcze na link co Sebastian podesłał: Audi TT S 8J 2.0 tfsi UPGRADE TURBOCHARGER LOBA LO380 NEW Genuine BorgWarner K04 | eBay bo tutaj rozumiem, że wszystko od TTS by mi podeszło?

Podobne wątki

  1. Pomoc w doborze HID
    Przez Ernest w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-07-2016, 18:43
  2. Prośba o pomoc w doborze dystansów...
    Przez wiszek w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-04-2015, 21:27
  3. Proźba o pomoc w doborze tulei wahacza
    Przez tomus00000 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 05-05-2012, 12:50
  4. Pomoc w doborze felg...
    Przez wiszek w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 28-10-2009, 07:18
  5. Proszę o pomoc z turbo
    Przez micahlo84 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 01-04-2009, 07:33

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •