Myślę że temat warto poruszyć choćby dla tego aby kolegę uświadomić że błądzi w ciemnościach

Nie napisałeś dla czego chcesz wymieniać tą turbinę i czego oczekujesz po tym zabiegu .. ??
Pytam bo dałeś linki do 2 zupełnie innych turbin i wymagających diametralnie innego podejścia do tematu .

Pierwsza to jakiś chiński zamiennik zamiennik seryjnej turbiny na której to nie wyciągniesz więcej niż na seryjnej którą obecnie masz w aucie i ogólnie będziesz szczęściarzem jak ta turbina wytrzyma 6 miesięcy .

Druga turbina to również chińska podróba kopiowana wymiarowo na turbinie Garrett GT35 która pozwala wyciągnąć i ponad 600KM . Oczywiście Garrett nie ta podróba która dodatkowo jest na łożyskach ślizgowych a nie kulkowych ...
Również nie wróże długiego żywota tej turbinie
Za takiego Garreta trzeba zapłacić ponad 5 tyś zł ...

Dalej tak jak Kuba napisał , turbina to sam wierzchołek góry lodowej .
Jeśli masz ograniczone fundusze a chcesz więcej mocy to rób to stopniowo na seryjnej turbinie albo zostań przy serii z programem .
Napisałem stopniowo bo od razu tego nie zrobisz skoro masz limitowane fundusze .

Standardowy pakiet wzmacniający to kompletny wydech wraz z DP lepszy intercooler mocowany z przodu ( FMIC ) i do tego dobry filtr stożkowy do tego korekta oprogramowania jeśli walczymy o każdego konia
Nie zaszkodzi też lepszy DV i inne drobne modyfikacje oraz naprawy .. Ale o tym akurat jest sporo już pisane na forum i najlepiej będzie jak się troszkę podszkolisz samodzielnie w tym temacie







Pozdrawiam