Patrząc na to co compsport robi z tych silników to wydawać by się mogło, że to idealna jednostka do tuningu ale jak jest naprawdę? Tematów o 1.8T jest mnóstwo ale prawie nic o 2.0. Tyle co zdążyłem się dowiedzieć w 2.0 jest turbina K03. Kilka moich pytań:
1. Pytanie co można na niej osiągnąć? Zakres bezpiecznej mocy?
2. Jakie turbo jest w TTS?
3. Na jakie moce obliczony jest seryjny FMIC?
Nie mówię, że za chwilę będę tuningował silnik bo już mi mocy brakuje ale chciałbym się troszkę dowiedzieć jakie są możliwości. Gdzieś po głowie chodzi mi przekroczenie magicznej bariery (bardziej aspekt psychologiczny) 300PS pytanie czy przy K03 jest to możliwe a jeśli tak to czy bezpieczne dla turbiny?