Rób rób, koleś rozszerzył zakres usług o fotki robione z helikoptera RC i potrafi uzyskać takie efekty:
Adres jego strony:
Piotr Piechocki Automotive Photography
Rób rób, koleś rozszerzył zakres usług o fotki robione z helikoptera RC i potrafi uzyskać takie efekty:
Adres jego strony:
Piotr Piechocki Automotive Photography
wow niezłe!
EDYCJA ---------- Post dodany 12:18 08-03-2012 ---------- EDYCJA
Zestaw na weekend
malik mam pytanie odnosnie glinkowania
BTW moze administracja przerzucic posty o detailingu do innego watku na pewno sie przyda
jak zaczne glinkowac jak na filmiku, to:
co ile ugniatam glinke, by brud "wszedl" do srodka i znaczynam pracowac inna strona glinki?
kiedy taka glinka jest do wymiany? bo jak rozumiem jej sie nie czysci, tylko brud zagniata do srodka i pracuje sie dalej ?
"Love Them BOTH" - M.
To ja tez mam pytanie odnosnie detailingu, pewnie admini utworza z tego nowy watek
Malik, czy slyszales o kosmetykach do folii? Aplikatorzy folii twierdza, ze mozna ja normlanie myc, jak i przy normalnym lakierze unikac szczotek (mimo to mozna myc na szczotkach). Mam jednak obawe, ze glinka porysuje folie (poprzeciera). Czy sa jakies inne kosmetyki? Folia ma okolo 100 mikronow grubosci. Znalazlem w sieci to: Meguiar's Quik Tips Video Series - Maintaining Wraptivo Designer Car Wraps . W Polskim sklepie te produkty sa po 40-60 zl. Jak na Meguiarsa to chyba zbyt tanio, co moze swiadczyc o tym, ze produkt jest o d*** potluc.
Kwestia gustu. Jak już będzie widać wyraźnie brud to zagniatasz go do środka. Formujesz na nowo placek i jedziesz dalej.
Jeśli podczas pracy glinka spadnie na ziemię to jest absolutnie do wyrzucenia. Ziarenka piasku które przykleją się do glinki mogłyby mocno porysować lakier.
Dlatego zawsze trzeba mieć przynajmniej 2 kawałki glinki żeby móc kontunuować pracę.
Glinka nie jest droga i przy jednym aucie spokojnie wystarczy na kilka lat przy założeniu, że glinkujemy 2 razy do roku.
Z tego co słyszałem przy autach oklejonych folią procedury są bardzo podobne jak przy nieoklejonych. Glinka nie powinna wyrządzić żadnej szkody. To raczej nieinwazyjny proces. Ceny niech Cię nie zmylą bo Meguiars nie jest drogą marką. W stanach to są kosmetyki targetowane w statystycznego Kowalskiego (albo Smitha ). To u nas firma z Konina mająca wyłączność przywaliła takie ceny. Ja kosmetyki zawsze kupuję w stanach i wysyłam tanią paczką morską do Polski w 3-4 tygodnie. Mam je wtedy mniej więcej za 40% cen polskich
Ostatnio edytowane przez malik ; 09-03-2012 o 09:42
345mm tarcza 6 tłoków zaciski od Porsche, pod koniec przyszłego tygodnia będę montował Na zdjęciu widać jak zaciski "połykają" tarcze to dopiero będą lochy
Piękne... warte pewnie tyle co MK1
auto jest bardzo szybkie, to i zatrzymac sie musi Super!
tarcza od TT-RS bodajże ma 370 ale ja już nie pamiętam możliwe że to te od TT-RS, moje leżą sobie w magazynku i czekają na auto, gdzieś na forum wrzucałem zdjęcia
Jaaqob jak już montujesz takie lochy, pomyśl o podniesieniu mocy, Patryk zrobi Ci bezpiecznie 450ps/600nm w 2.0T pomyśl o tym bo Twoje auto ma duży potencjał.
Ostatnio edytowane przez MichalTT ; 10-03-2012 o 00:31
Bardzo przyzwoite hamulce , gratuluje nowych gratów
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Była dzisiaj piękna pogoda to wykorzystałem ją na woskowanie auta nowym woskiem ręce mało mi nie odpadły
Zrobiłem też zdjęcie klapeczki dla kolegi torcida1
Jak patrze na pierwsze zdjęcie to dystanse jak nic by się przydały i podejrzewam, że się bez nich nie obejdzie przy montowaniu zacisków.
Ostatnio edytowane przez Jaqob ; 17-03-2012 o 18:27