Czepiając się słówek. Wiem, że dopiero wzdłużnie mamy torsena, ale.
Haldex 2gen, faktycznie jest dołączalny. Spięcie 0-100% daję podział mocy w zakresie 100:0 - 50:50.
Haldex 4 gen z tego co się orientuje ma spięcie wstępne X% (wybaczcie nie pamiętam) i tęż maksymalnie może podać 50% na tył, jednak teoretycznie cały czas utrzymuje tylną oś napędzaną.
Domyślam się, że jest to znikomy procent, nie mający wielkiego wpływu na prowadzenie, a za zadanie ma przyspieszyć transfer mocy na tył. Dodatkowo musi był na tyle mały, by sprzęgło haldex, pracowało w trybie czegoś w rodzaju centralnego dyfra.
O ile moje informacje są prawdziwe, to haldex 4 jest stałym napędem.
Traktować jako tekst satyryczny