Witam

Wrócę do tematu mojego problemu z utrzymaniem ciśnienia doładowania. Dziś gdy bardziej ostro pojeździłem zauważyłem dokuczliwe odjęcie doładowania przy pedale przyspieszenia w podłodze. Wskakuje ciśnienie na 1,0 (czyli za wysoki) i spada do 0,7 (wtedy auto idzie ładnie) efekt pojawia się czasem 3 - 4 razy na każdym z biegów zwłaszcza jak konkretnie nagrzeje auto jazdą po mieście. Ciekawe jest to że na trasie przy wyprzedzaniu wszystko jest ok.

Skoro N75 decyduje o upuście nadwyżki ciśnienia to zacząć mam od jego wymiany? Czy najpierw posprawdzać szczelność?
Dodam że na Vag błędów brak.