Witam
Mam pytanko. W jaki spsosob mozna zeobic prosty tunning w postaci dodania kilku konikow, bez ingerencji w postaci chip'a. Z tego co zdazylem zauwazyc sa proste metody ktore nieznacznie zwiekszaja moc.
Widzialem ze filtr stozkowy dodaje co nieco.
Czy znacie jakies takie proste zabiegi? Nie jestem mechanikiem i mam blade pojecie o tym, stad to pytanie.
Podziekowania za informacje.
A czytałeś trochę forum? Czy po prostu idziesz na łatwiznę?!
d_matys. Czytalem, i zrozumialem ta opcje z filtrem.
Reszty albo nie rozumiem albo nie znalazlem.
A postow sa tysiace wiec na pewno wszytskich nie przejrzalem.
A ze jestem poczatkujacy to posty typu wyciecie N cos tam, nic mi nie mowi, poniewaz jak na razie nie wiem co to jest.
Stad ten post z pytaniem.
Poszukaj postów o DP, wydechu, FMICu. To ci dużo rozjaśni.
Moim zdaniem rob program i tyle. Jak nie chcesz wchodzic w koszty to na chip przestan, jesli bedzie malo to wydech bo daje dosyc duzo
ps masz 180 to moze byc troche inaczej ale mysle ze chip da najwieksza roznice na +
jeśli chodzi o filtr stożkowy to akurat to nic nie da:P
Jżeli chcesz rozmawiać o tuningu proponuje poczytać trochę forum, podszkolić się w temacie, jest dużo materiałów fotek i przykładów, nie wiem o czym można jeszcze dyskutować na tym forum w kwestii tuningu 180tki
Znowu TT znowu Cabriolet
W 180 jesli nie chcesz chipa, a chcesz zrobic moc to :
- dp/wydech/kat out ca 5km
- Tip ca 5km
Najpierw należałoby się zastanowić ile mogę na to przeznaczyć:
1. do 1000 zł*
2. +- 5000 zł*
3. 20 tys +*
4. 200 tys +
Odp: 1 - najprostszy i najtańszy tuning dający odczuwalną moc to będzie chip bo po samym programie można mieć gdzieś w okolicach 200PS.
Odp: 2 - wystarczy na poważniejsze modyfikacje (DP,TIP, FMIC + program) - w zależności od stanu obecnego auta może to dać moc rzędu 220-230PS
Odp: 3 - grube mody, wymiana turbo itd moce od 300PS
Odp: 4 - kupujemy prosiaka i zaczynamy liczenie od początku...
Pozostaje jeszcze kwestia czy planuje się ścigać na 1/4 czy moc dla własnej satysfakcji. O ile moce rzędu 230PS nie są problemem to już powyżej 300PS problemem jest tylko przedni napęd, który gubi trakcję na starcie i na kolejnych biegach co powoduje, że tracimy cenne sekundy na wyścigach ale na zwykłej "ulicy" nie jest to aż taki problem bo nawet gościa z quattro mając większą moc zlejemy tylko czas dogonienia go będzie większy nooo i się może okazać, że wyprzedzamy go mając ponad 200 na liczniku
* powyższa informacja nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego. Podane ceny są tylko przybliżone. Dziękuje za uwagę
Serdecznie dziekuje za informacje.
Moc chce dla wlasnej satysfakcji, wiec nie szaleje finansowo.
Zatem rozwazac bede wersje 2 przedstawionej przez Jaaqob, lub tylko chip.
Jeszcze jedno, jakiej mocy moge sie spodziewac po dp,tip i fmic?
Chip wiem ale wzrostu po tych nie znm
Reszte pozostawie na wyglad, zeby dopiescic moje malenstwo.
Chyba nie czytałeś uważnie :PZamieszczone przez Wawa_33
Odp: 2 - wystarczy na poważniejsze modyfikacje (DP,TIP, FMIC + program) - w zależności od stanu obecnego auta może to dać moc rzędu 220-230PS
Panowie , jak macie się wygłupiać i żartować z magnetyzerami i turbinkami do dolotu to lepiej nie pisać i nie bałaganić w takich tematach .
Posprzątałem i proszę pamiętać o tym na przyszłość
Pozdrawiam
proponuję użyć szukajki , wpisując DP , FMIC, wydech, program itp wszystkiego się kolega dowie
Uprawnienia umieszczania postów
