no to pewnie pasek poleciał i dziury sa od zaworów, ale ten mechanik to cienki bolek chyba, bo skoro tak to od razu powinien sprawdzić czy przeskoczyło czy nie, skoro pasek się trzymał to zobaczyć jak jest rozrząd, jak przesunięty o kilka zębów to wiadomo że to jest przyczyną.
A ile było zrobione na nowym rozrządzie? i koniecznie sprawdź pompę wody SKF bo były przypadki że się zacierały niszcząc silniki właśnie( ja też mam taką bo niby afera była jakiś dłuższy czas temu ale miałem obawy wkładając ją, aczkolwiek odpukać u mnie ze 3 tys i jeszcze chodzi:P)