Allo, witaj.
I nie bluźnij
Allo, witaj.
I nie bluźnij
Witam. To czym ty jeździłeś skoro było 700kg cięższe?
dzięki wszystkim za przywitanie.
szczota-t1000.nie bluźnię,po prostu jestem wymagający
tak żeby załagodzić
są tez duże plusy,
1-napęd quattro rewelacja!!!!!!!!!!!!++++++++++++++
2-skórzana tapicerka,dobrej jakości,jak i wygodne fotele,niektórzy narzekają ze się wolno grzeją,ale nie jest źle w dwóch poprzednich autach było gorzej,wolniej,oraz brak płynnej regulacji!!!!!!++++++++++++++++++++++++
3-blachy których nie bierze rdza!!!!!!!!
4-przykuwa wzrok,linia auta rewelacja,niestety w moim przypadku,to nie jest wskazane(podjechałem do klienta na pomiar zobaczył autko i stwierdził ze musimy być drodzy ,musiałem ściemniać ze pożyczyłem od znajomego bo mój się zepsuł)ale na lans super.
5-duży prześwit (przynajmniej w moim okazie),plus duży kat natarcia tak ze w połączeniu z napędem,zero problemu z parkowaniem!!!!!!!!!!!!!!!!+++++++
6-nie trzeba nikogo podwozić,zawozić,przewozić mu żadnych klamotów,wiec mam z tym spokój!!!!!!!!!!!!!!!+++++++++++++
7-cena części , np.rozrząd komplet+pompa wody,filtr oleju+olej 650- zł.według mnie rewelacja.
8-zywotny ,motor
ogólnie tak jak u góry,wk......ja mnie,zaj......scie!!! dźwięki które wydaje,a nie powinien.
EDYCJA ---------- Post dodany 00:46 19-02-2012 ---------- EDYCJA
dokładnie tym co mam w awatarze.nie porównuję bo to bardzo odlegle segmenty,ale TT wazy o ile mam dobrze zapisane 1040 kg,a W210 około 1700 kg,ten pierwszy 224,drugi279 kocyków,pierwszy powinien być rakieta,w porównaniu z drugim,a tak nie jest.zalane to samo paliwo,na tej samej stacji,oraz ten sam odcinek drogi,podobna pogoda.
Ja mam cabrio to jest jeszcze cięższe
Witaj na forum. Zrób logi dynamiczne bo coś nie chcę mi się wierzyć, że Twój wcześniejszy samochód poradziłby sobie ze zdrową 224KM. Jak Ci będzie mało to zrobisz wirusa okolice 260KM są do uzyskania z dużo większym momentem a wtedy nie ma takiej możliwości żeby poprzednie auto było wstanie zbliżyć się do TT.
pozdrawiam
powiem tak TT wychodzi do 100km/h tyle samo co MB
z tym ze do około 60 km/h TT jest górą,później nie ma o czym mówić
autko jest kupione od dilera audi i na ta chwile ma jeszcze piec miesięcy gwarancji
tak ze sadze ze jest ok.jeżeli chodzi o stan itp.
ale tak jak piszesz sprawdzę jak będę miał wolna chwile
jeżdżąc MB parę razy bawiłem się z gośćmi którzy myśleli ze pod maska jest coś malutkiego,na aucie nie było żadnych oznaczeń,plus skromny pojedynczy wydmuszek podwójny skierowany w duł,do 200 km/h ,prawie nigdy nie wciskałem gazu do oporu i dawałem rade,jedyne autko jakie dało mi rade to ford focus rs,tam przy tej prędkości redukując czuło jak autko ciągnie w TT brzy 200 zaczyna się powolne rozpędzanie do prędkości maksymalnej,
wiem ze można wyciągnąć z TT dużo więcej KM jak i uzyskać dużo lepszy moment obrotowy
ale nie wiem czy chce mi się przy tym bawić
sadze ze po prostu znów będzie zmiana
Wychodzi na to, że Twój były MB był bardzo niepozornym autem Jednak ze swojego doświadczenia wiem, że rzadko zdarza się tak, że ASO czy inny serwis wyłapie Ci usterki typu nieszczelność dolotu, uszkodzony DV, niedociągnięty aktuator przy turbo, nieszczelny PCV i cała reszta usterek które w początkowej fazie uszkodzenia nie generują błędów a powodują spadek doładowania i mniejszą moc silnika. Sam przez to wszystko przechodziłem Weryfikacja auta w ASO nie wykazała nic a wszystkie te rzeczy co wymieniłem wymagały wymiany bądź korekty.
pozdrawiam