1.2 na dole? a to gdzie jest ten dół? a gdzie 1.4 na górze bo ja nie wiem? wydawało mi się że najodpowiedniejszym rozwiązaniem jest uzyskanie jak najwcześniej 1.4 bar a potem schodzenie do odcinki na 1.2 (jak dobry setup to 1.3 utrzyma spokojnie i nie będzie cofać zapłonów)

odnośnie 4 barowego regulatora to czemu ma auto wybuchnąć>? ja nie słyszałem takich teorii a 4 barowe to pisałem że występowały w AEB (to nie jest wolnossace 1.8 tylko doładowane:P)
odnośnie wtrysków to chyba najlepsze są 550ccm bosch ( przynajmniej takie najbardziej lubi Patryk z CS ale wiadomo że każdy ma swoje upodobania ,ale to co mówił to mnie przekonało że tak jest)