Skoro wiesz że nie da się zrobić na k04 325 to po co wogole ta dyskusja wczesniej i wspominanie o 325km i zamieszanie wykresów. Jak sie nie da zrobić tego na k04 nie wspominajac o seryjnym ukladzie paliwowym.
Wsadzenie regulatora 4bar zamiast 3 barowego nie jest rozwiazaniem na dłuższą mete, ale to powinieneś wiedzieć mając TTke 225km. Jeździć będzie ale kiedy wybuchnie to nie wiadomo, skrajna sytuacja jednak trzeba o tym pamiętać.
Można jednak uważam że wsadzanie 4barowego reg zalatuje drutem. Suma sumarum koszta się zwiekszą po jakimś czasie gdy pompa klęknie. A seryjne już maja swe lata i padaja same z siebie , 4 bary + 1.3bara boost=5.3bara cisnienia na listwie ? Jak myślisz wytrzyma to długo ? Nie wspominam o katowaniu seryjnych wtryskiwaczy takim cisnieniem.
To że w takie regulatory byly stosowane w V6 2.8/V8 audi etc to o niczym nie świadczy, tam nie ma nadcisnienia. Pozatym u Messika po programie turbo bedzie dmuchac prawie 2xwiecej jak seria wiec....


Messik - ja uważam że pompa jest ok. Odezwij sie do mnie jutro to pogadamy.