Strona 5 z 10 PierwszyPierwszy ... 34567 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 75 z 136

Wątek: Czy ktoś tankował '99 oktanową benzynę na Shellu?

  1. #61
    Awatar MiroTT 1,8T
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    DKL
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ???
    Rocznik
    2000
    Kolor
    quattro
    Posty
    636
    swieta racja,nawet temperatura jest wazna .POZDRAWIAM.

  2. #62
    Awatar TroyaN
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    22
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Kolega trafił w 10 , nie doceniacie Panowie siły z jaką powietrze ''opiera się'' jadącemu szybko pojazdowi
    Do tego co napisał Zuczek dodał bym jeszcze ciśnienie atmosferyczne w danym dniu ...

    Pozdrawiam
    ta

    jeszcze ciśnienie w kołach
    to za kim jechaliśmy (tunel aerodynamiczny)
    to czy zjedliśmy rano śniadanie czy nie no i czy spędziliśmy poranek w łazience (masa)
    i wiele innych bzdetów

    Wskazania co do spalania komputera nie są dokładne i lepiej się nimi nie sugerować

    PS.Sama jazda na tempomacie to marnotrawstwo Komputer ma bezmyślnie utrzymac predkosc czesto kosztem zejscia powyzej lub podniesienia powyżej obrotów ustalonych podczas zapinania tempomatu. Co za tym idzie to że ustawisz tempomat jak najbliżej momentu obrotowego (spalanie) to nie znaczy że jedziesz optymalnie

    Co do paliwa to bez przesady

    Na serii możecie lać co chcecie. Czy to z Shella, Orlenu, BP czy z jakiegoś Lukoila. Różnicy nie zauważycie na pewno
    Możecie również lać VPower Racing jeśli to komuś polepsza nastrój ale żadnych efektów poza tymi w głowie nie będzie

  3. #63
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Tempomat ładnie sprawdza się w automacie. Ustawiam mu przykładowo 100 i zalaczam juz przy 30 km/h i auto samo się rozpędza zmieniając jednocześnie biegi jak trzeba to sobie redukuje.

  4. #64
    Awatar TroyaN
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    22
    To fakt. Co ciekawsze(zauważyłem to kiedyś wracając świeżo zakupionym autkiem) w automacie gdy zamkniesz tempomat powiedzmy na 160 i podczas normalne jazdy(bez tempomatu) włączysz tempomat z opcji ostatniej prędkości (160) to auto dużo płynniej i szybciej przyśpieszy do osiągnięcia żądanej prędkości niż gdy przyśpieszamy bez tempomatu (uzywałem tego do wyprzedzania z nudów)

    Co nie zmienia faktu, że tempomat jest mniej ekonomiczny niż człowiek, który wie jak chce jechać żeby autko jak najmniej spaliło. Niemniej jednak tempomat to bardzo fajny bajer na dłuższe trasy kiedy człowiek chce odpocząć.

  5. #65

    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    ŁÓDŹ
    Pojemność
    brak
    KM
    310
    Rocznik
    2005
    Kolor
    4.2 V8
    Posty
    372
    nie znam za wielu ludzi co ttkami w trasy jeżdżą w robocie na co dzień. i 1000km w tydzień grzmocą , kiedy tempomat się przydaje..

    owszem znam takich, co na 20 km trasie bez tempomatu nie potrafią jechać, ale tu chyba nie o to chodzi.....
    pozdr

  6. #66
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Ja jeżdżę w trasy TT bo sprawia mi przyjemność jazda tym samochodem więc nie rozumiem czemu miałbym innym jechać Co do tempomatu to w przypadku automatu wydaje mi się, że ekonomia nie ma znaczenia bo i tak wszystko odbywa się automatycznie czy sam nogą wciśniesz gaz aby przyspieszyło do 160 czy tempomat sam przyspieszy. Dla mnie tempomat w trasie to super sprawa szczególnie długiej gdzie człowiek chciałby chociaż na chwilę zmienić pozycję prawej nogi.

  7. #67
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Automat plus tempomat w trasie rewelacja, to już w zasadzie tylko kólko trzeba trzymać.
    Jeżeli chodzi o nabieranie prędkości to dzieje się to dosyć szybko i gwałtownie, ale takie są zasady ekonomicznego jeżdżenia, więc tak się programuje te dodatki.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  8. #68
    Awatar qbas
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    550
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    300
    Tempomat w ogóle jest fajny w trasie jak masz ograniczenie prędkości - myślę np o autostradzie w Niemczech. I wypada trzymać przez trochę kilometrów określoną prędkość, a w TTcie - bez tempomatu to wcale nie jest takie proste utrzymywać 130 - wtedy tempomacik, nóżka odpocznie potem znów brak ograniczeń i tempomat off.

  9. #69
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Temat o czym innym i posty tez o czym innym.

  10. #70
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez Cubanito Zobacz posta
    Temat o czym innym i posty tez o czym innym.
    Żeby powrócić do tematu powiem tyle, że dosyć często leje Racinga ale tylko dla poprawy samopoczucia bo raczej niewyczówalny jest przyrost mocy w aucie gdzie program nie jest napisany pod wysoko oktanową benzynę.
    I don't have dreams, I have goals.

  11. #71
    Awatar qbas
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    550
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    300
    Racja racja temat inny, ale czasem sie przeczyta tylko ostatni post.

    Co do VP Racing to ja odczuwam raczej tylko dzwiekowo. Jednak inaczej troche chodzi silnik na VPR niz np. Verva98. Jest to dosc subtelne i na pewno swiadomosc co mam w baku moze oszukiwac umysl, ale wydaje sie ze na VPR jest przyjemniejszy dzwiek, szczegolnie przy przechodzeniu z nizszych obrotow na wyzsze mam wrazenie ze jest inaczej, pozniej troche wchodzi wrrr i nie jest takie gardlowe. Ale natworzylem ...

  12. #72
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Mocy bardziej wysokooktanowe paliwo nie da wogole , a jak już to zabierze, chyba że mamy silnik wystrojony na 98okt, a zalejemy o nizszej liczbie oktanowej to wtedy bedzie spadek mocy, w druga strone nie ma opcji zeby moc wzrosla.
    dzwiek moze byc inne, bo 99 oktanow do 95 czy 98 wolniej sie spala i ma mniejsza szybkosc spalania, totez dzwiek silnika moze sie zmienic i to jest prawda.

  13. #73
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    4,388
    Jedyne co daje to odczucie ze mamy więcej mocy. Przez dodatki jakie posiada przeczyszcza układ paliwowy i tylko tyle. Da niektórych to jest ta większa moc

  14. #74
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Wodka drozsza tez nie upijamy sie mocniej, a jednak najtanszej zazwyczaj nie kupujemy. A jak ktos chce pic najtansza to juz jego wybor, to samo tyczy sie benzyny.

  15. #75
    Awatar qbas
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    550
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    300
    Ponoc kiedys Shell sprowadzal VPR a teraz podobno sie nie oplaca - jest to brane normalnie z Orlenu czy Lotosu + tyle ze sa dodatki.
    Zawsze w Niemczech mialem nizsze spalanie niz w PL. Porownujac oczywiscie autostrady oczywiscie. Ale moze inny asfalt tez jest. Zobacze jak teraz bedzie z TTunia w DE.

Podobne wątki

  1. Wrócą kartki na benzyne?
    Przez boost.pl w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-08-2022, 09:08
  2. VAG 311 czy ktoś ma?????????
    Przez tomus00000 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 01-11-2013, 20:34
  3. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 25-01-2013, 22:18
  4. Dropsy dla mojej TT które podnoszą liczbę oktanową paliwa
    Przez Pawel-2005 w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 13-03-2012, 11:19
  5. miesieczne wydatki na benzyne
    Przez Cezary w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 21-08-2007, 20:44

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •