Strona 3 z 8 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 112

Wątek: Prośba o ocenę logów 1.8T APP

  1. #31

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    Dziś odebrałem z serwisu VW DV i jest wygrawerowany producent KAYSER słyszał ktoś o takiej firmie?

  2. #32
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    tak jest to oryginalna dvka

  3. #33

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    [/COLOR]Rozmawiałem z gościem od którego nabyłem samochód i teraz powiedział mi,że jakiś jego kolega zrobił mu pseudo tuning,czyli zczytał oryginalny program na kompa,a wgrał z podniesioną mocą...Więc możliwe jest, że wysterowanie n75 jest tak wysokie przez ten program?[/QUOTE]

    Jestem po wymianie Dv i usunięciu N249 i N112 oraz sprawdzeniu zaworu na odmie jest wszystko ok.Więc moje pytanie jak wyżej, czy ingerowaniem w program n75 może być tak wysterowane? Nie zdążyłem już rozebrać n75 w celu przeczyszczenia jedynie na chwilę podłączyłem go pod aku i słychać było jak tak szczelał więc chyba pracuje ;p

  4. #34

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Skąd
    wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    215
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    163
    zmieniony program nie powinien miec nic wspulnego z tak wysokim wysterowanmiem n75.mierzyłes cisnienie paliwa jak pisałem wczesniej bo za niskie cis.moze byc przyczyna wysokiego wysterowania n75

  5. #35

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    Nie zmierzyłem bo niestety nie mam jak ;/

  6. #36

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Skąd
    wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    215
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    163
    ADII100 cos mi sie wydaje ze pies jest pogrzebany w paliwie bo te czasy w okolicach 22-23ms to jak dlamnie zdecydowanie za duzo . wiem ze masz jakis tam niby program ale te czasy sa za długie popatrz na inne 180 one maja po 17-19ms to nawet przy programie nie powiny przekraczac 20ms . takie jest moje zdanie moze nich sie jeszcze ktos wypowie.

  7. #37
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    jak program zwalony to i czasy zle beda i n75 zle wysterowane bedzie... niestety...

  8. #38

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    Moje dzisiejsze logi po wymianie Dv. Kanał 32 0,8% , -2,3%
    Oto one:
    Grupy: 115,118,002 - http://vaglog.rtnet.pl/adii100_73387.html
    Grupy: 118,120,002,118,120,002 - http://vaglog.rtnet.pl/adii100_73388.html
    Grupy: 026,031,020 - http://vaglog.rtnet.pl/adii100_73389.html
    Grupy: 115,118,112 - http://vaglog.rtnet.pl/adii100_73390.html

    Ja się zbytnio na tym nie znam,ale widać,że chyba z dołu turbo ma duży problem z ciśnieniem;/
    Ostatnio edytowane przez adii100 ; 23-02-2012 o 20:49

  9. #39

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Autko po programie?

  10. #40

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    Cytat Zamieszczone przez adii100 Zobacz posta
    rozmawiałem dziś z gościem od którego nabyłem samochód i teraz powiedział mi,że jakiś jego kolega zrobił mu pseudo tuning,czyli zczytał oryginalny program na kompa,a wgrał z podniesioną mocą...Więc możliwe jest, że wysterowanie n75 jest tak wysokie przez ten program?
    Tak jak wcześniej napisałem,że ja nie robiłem programu...

  11. #41
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Wgraj standardowy program, bo tak to jest błądzenie we mgle...

  12. #42
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    odnośnie 31 kanału, czy log był robiony podczas buta przez cały czas? bo wskazania sondy są bardzo rozstrzelone i jeżeli log był podczas ciągłego buta to koniecznie wymień sondę. Doładowanie wskazuje na nieszczelność w układzie więc trzeba sprawdzić jak to z tym jest, a jeśli nie to zastanawiać się nad sprawnością n75

  13. #43

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    odnośnie 31 kanału, czy log był robiony podczas buta przez cały czas? bo wskazania sondy są bardzo rozstrzelone i jeżeli log był podczas ciągłego buta to koniecznie wymień sondę. Doładowanie wskazuje na nieszczelność w układzie więc trzeba sprawdzić jak to z tym jest, a jeśli nie to zastanawiać się nad sprawnością n75
    Tak kanał 31 był robiony podczas buta.Miesiąc wcześniej log wyglądał tak VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM , więc możliwe,że sonda padła? Pomiar kanału 32 podałem wyżej,więc chyba dużej nieszczelności nie ma.N75 pewnie jest od nowości,więc może on nie daje rady ze starości...

    EDYCJA ---------- Post dodany 13:45 24-02-2012 ---------- EDYCJA

    Cytat Zamieszczone przez olo Zobacz posta
    Wgraj standardowy program, bo tak to jest błądzenie we mgle...
    Nie mam takiej możliwości,gdyż nie mam dojścia do gościa od programu...

    Dlatego potrzebuje pomocy, robię logi,żeby nie było przypadku jak kolega opisywał,że mu tłoki podziurawiło itp...;/

  14. #44
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    wymień sondę na ori bosch i wrócimy do tematu

    odnośnie podziurawienia tłoków to tam przez zawory, ale tak czy siak ogarnij tą sondę

  15. #45

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    Postaram się zrobić log jednego kanału 31 i jeszcze raz Ci podeśle.Mam rozumieć,że chodzi Ci o sondę pierwszą? Szybko ją szlak trafił,gdyż ori bosch zakładałem 35tys km temu;/

Podobne wątki

  1. AUQ Prośba o ocenę logów.
    Przez gumacz100 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-12-2016, 20:30
  2. Prośba o ocene logów BAM
    Przez killerx w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-05-2015, 20:35
  3. MK1 [8N] Prośba o ocenę logów - 1.8T AJQ
    Przez Domenik w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-01-2015, 14:35
  4. [APX] prośba o ocenę logów
    Przez smola w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 14-01-2015, 10:01
  5. prosba o ocene logow :)
    Przez michu w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-11-2011, 20:18

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •