I chyba meta dobrze strzeliłeś.
Teraz pojeździłem trochę i co zaobserwowano.
- W czasie jazdy nawet nie piśnie.
- Przy hamowaniu na 99% zapiszczy
- Przy hamowaniu z nogą na gazie by utrzymać wyższe ciśnienie oleju cisza
- Jak chodzi sobie na wolnych 50% że się odezwie.
Ciśnienie oleju wg wskaźnika z czujnikiem na filtrze nie mniej niż 1.1-1.2b
Silnik mam AMU i nie wiem czy nawet ma czujnik poziomu oleju.
Pytania:
- Czym mogłem zajechać pompe?
ile kosztuje pompa:
- nówka oryginał (czy tam AUDI, VW czy Seat) i jaki ma numer części
- używka to chyba za duża loteria
- zamiennik?
Jakieś są sposoby diagnozowania poza moim auto gauganem i czy wiele robocizna?
Sorry, za tyle pytań, ale sam tu akurat wiedzy nie mam, a chce to jak najszybciej działać, bo to auto już mnie zaczyna denerwować, a jak jeszcze je przytre to będzie katastrofa.