po odbiorze auta zrobie prosty test...gdy sie deko ociepli zwale zderzak porobie logi i porównam z logami gdy zderzak jest na miejscu...jeśli różnica będzie bardzo mała to fmic uszcześliwi kogoś kto będzie budował auto z maks 400km :P
jezeli się okaże że różnica w temp jest bardzo duża to znaczy że niestety fmic trzeba odsłonić poprzez cięcie zderzaka czego chciałem bardzo uniknąć ale jak mus to mus bo wtedy nawet i lepszy 3x droższy cooler niezałatwi sprawę bedąc zasłonięty:P
ponadto nie ukrywam że bardzo chciałem uruchomić te zmienne fazy i nie wiem czy nie bedę sprzedawał tych wałków pomimo że generują fajne moce bo Pat ma mi pokazać wykresy z vvt i bez vvt co mnie ma przekonać do tego żeby vvt zostało:P