16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
Tak jak napisałeś do awaria systemu SAI i myślę że to jedyny błąd który mógł spowodować zapalenie się check engine. Nie warto szukać co przestało działać w tym systemie, najlepiej go wywalić zgodnie z tematem usuwania zbędnego osprzętu

Nie wiem jak doliczyłeś się 8 błędów, ja widzę 5. Jeden wymieniłem powyżej, kolejne 3 to:
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
Wyskakują jak najnormalniej na świecie włączy się alarm w samochodzie i pokazują prze który czujnik. Ostatni to

0956 - Key 2
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
Oznacza że zaprogramowano już maksymalną liczbę kluczyków i tyle.