Dorzucam fotkę stożka , brakuje mi tylko gumek do uszczelnienia.
Ostatnio edytowane przez lelu666 ; 29-04-2012 o 09:24
Wahacze można próbować przerobić samemu/przy pomocy jakiegoś tokarza
Może i koszt większy, nie warto robić samych sprężyn, komplet to całkiem inna jazda.
Coś pofalowana ta obudowa, uszczelki powinny być dostępne w jakimś motoryzacyjnym.
Aaa, to ten znany patent LOL
U mnie jest podobnie pofalowana , w tym miejscu gdzie jest największe wgłębienie idzie po prosu szkielet / wzmocnienie maski .
Jeśli chodzi o samą obudowę to widzę że zrobiłeś też miedzy akumulatorem a stożkiem . Polecałbym usunąć cześć osłony w w prawym rogu bliżej błotnika , będziesz miał dodatkowy dopływ powietrza . Przynajmniej do połowy akumulatora można usunąć .
Stożek faktycznie jest duży , myślałem że będziesz lekko skracał TIP-a ale widzę że i bez tej operacji wszedł .
Jeśli chodzi o zawieszenie to albo robimy tak jak ma być i płacimy albo zostajemy przy serii .
Jedyna tańsza opcja jeśli chodzi o regulowane ramiona to ucięcie starych i wspawanie wstawek z gwintem prawym i lewym + do tego śruba która będzie miała po jednej stronie prawy a po drugiej lewy gwint a na środku zgrubienie pozwalające na regulację . Dochodzi jeszcze dobór jakości i wytrzymałości materiałów zrobienie projektu i tłumaczenie rzemieślnikowi o co chodzi
Ja tam wole zapłacić więcej i kupić sprawdzone w boju
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Dorzucę kilka fotek jak obiecałem. Profil:
Pomalowane zaciski, duża różnica. Polecam tym co jeszcze nie robili.
A tu uderzył w mnie na autostradzie kołpak (tak podejrzewam) , no i przód do wymiany , a maska do malowania
Ostatnio edytowane przez lelu666 ; 29-04-2012 o 09:28
ile obnizone?
Uch , przykra sprawa z tym zniszczeniem ..
Ale za to czerwone zaciski prezentują się znacznie lepiej ..
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Od dzis auto ponownie posiada spryskiwacze (koniec lipy) , teraz tylko czekac na nowy lakier
Ostatnio edytowane przez lelu666 ; 29-04-2012 o 09:32
No i pięknie , gratuluje postępów
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Dystanse zakupione , założone Wkońcu letnie kółka pasują
Przód przelotowe 15mm H&R DR_Spacerpaket_583.jpg , do nich śróby 43mm.
Tył przykręcane 20mm H&R DRA_Spacerpaket_584.jpg , śróby orginalne 27mm odrobine przydługie - skrócone o 2mm.
Fotki jak się prezętują w przyszłym tygodniu, po lakierowaniu przodu
Jak zamontujesz i będą hulać to zapodaj linka gdzie kupiłeś. Chce dać tylko na tył ale nie wiem czy w Quattro można tylko z tyłu dawać 15mm.