W Twoim Ci się nie zepsuje bo będzie odłączony jednak w zależności o wersji są różnice w podłaczeniu do ECU przewodów do sondy lambda ( wąsko vs szeroko pasmowa ) jak i w połaczeniach z licznikiem i układem klimatyzacji .
Bez przepatrzenia schematów nie powiem Ci na 100% czy jest jakieś ryzyko . Nie podlega jednak wątpliwości że taka diagnostyka to amatorszczyzna .
Może przesadzam bo napisałeś '' jakieś 1.8T '' jak bedzie to ECU z taką samą literą ( literami ) na końcu to spoko .







Pozdrawiam