Tunio:
Tak pierwszy z lewej

Paweł:
Właśnie nie Przestudiowałem schematy elektryczne dość dokładnie. Czujnik temperatury jest zespolony z dwóch czujników G2 i G62. Czujnik G2 odpowiedzialny jest za wskazania temperatury na wskaźniku G3 oraz na klimatroniku. Natomiast czujnik G62 jest podpięty bezpośrednio do ECU. Jeżeli (tak jak w moim przypadku) nawalą dzielniki oporowe w liczniku to wskazania na klimatroniku również będą fałszowane. Np. Vag pokazuje mi 92 stopnie, a licznik i climatronik 105 stopni