Włączony zapłon musi być
Wchodzisz w silnik , następnie bloki pomiarowe , wreszcie wybierasz 032 i spisujesz na kartce wartości z dwóch pierwszych okienek .
Pozdrawiam
Włączony zapłon musi być
Wchodzisz w silnik , następnie bloki pomiarowe , wreszcie wybierasz 032 i spisujesz na kartce wartości z dwóch pierwszych okienek .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Chyba czegoś nie zrozumiałem - próbuję zrobić skan bloku 032 przy włączonym (pracujący) silniku i Vag nie może nawiązać połączenia. Inne skany - np. auto skan realizowane są bez problemu
Włączony zapłon musi być
Wchodzisz w silnik , następnie bloki pomiarowe , wreszcie wybierasz 032 i spisujesz na kartce wartości z dwóch pierwszych okienek .
Pozdrawiam
Co robię nie tak?
Po wejściu w program musisz kliknąć na silnik 01 , poczekać aż się połączy z silnikiem , następnie klikasz na bloki pomiarowe -08 (Meas. Blocks -08 ) .
Pojawią Ci się okienka na 3 bloki pomiarowe , w dowolnym z nich wpisujesz w pierwszym polu 032 lun dochodzisz strzałką w górę do wartości 032 i klikasz ''Go''( Idź )
Nie musisz robić na pracującym silniku wystarczy że jest włączony zapłon .
Pozdrawiam
Sprawa rozwiązana - może przyda się innym forumowiczom, pod warunkiem, że TT mają zagazowane. Przyczyną była zbyt bogata mieszanka gazu podawana podczas pracy auta. Po regulacji mapy gazu i wymianie filtrów gazowych wszystko śmiga. Pozostałe podzespoły "paliwowe" sprawne.
ciesze się, że jako dawny użytkownik tego dokładnie auta mogłem pomóc.swoją drogą mimo że nie mam TT już kilka miesięcy to ciezko sie od tego forum odzwyczaić
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem