Słaba widoczność, jakie żarówki są najlepsze ?

[xylo]

Witam,

Czy ktoś może polecieć jakieś mega wydajne żarówki świateł mijania (H1) do naszego auta ?
Mam dosyć mocno zabrudzone klosze i przy żarówkach blue vision widoczność spada do niebezpiecznie niskiego poziomu.
Obecnie obie szlag trafił (Philips).

Może ktoś robił jakieś testy i doszedł do ciekawych wniosków ? Może coś nowego pojawiło się na rynku ?

pozdrawiam
xylo

[ZUCZEK]

Jeżeli chodzi o zwykłe lampy, to szukaj Fhilips plus 50%, zdecydowanie lepsza widoczność, ale kosztem trwalości wlókna, dawno temu testowałem osobiście i polecam

[Arttur]

Upewnij się też czy masz prawidłowo ustawione światła , najlepsze żarówki nic nie dadzą jeśli świeca tam gdzie nie trzeba





Pozdrawiam

[ZUCZEK]

Czyli na wiewiórki

[dyzio217]

Mie wiem w jakim masz powierzchnie lamp, ja ostatnio jak polerowalem lakier odrazu przelecialem lampy. Mikrorysek nie widać a potrafia skutechnie rozpraszać światło. U mnie podzialało to na plus sprobować nie zaszkodzi

[Messik]

Odswiezam, jakie teraz polecacie? Troche sie przez rok pozmienialo :/ Sa jakies extreme, +80%, +100%, dowiadywal sie ktos, sprawdzil je?

I sa to h1, tak? Te normalne? Mijania chyba

[M and V]

wszystkie extreme , + ++ i inne gratisowe procenty maja do siebie to z swieca mocniej, ale szybciej padaja
moja prywatna opinia o zarowkach samochodowych jest niezmienna: Allegro.pl - aukcje internetowe, bezpieczne zakupy
idealnie biala barwa, mocny (rajdowy) strumien swiatla + co wazne nie oslepia innych kierowcow
tak te "normalne" to h1 dlugie to h7 oczywiscie mowimy o wersji bez xenonowej

[Messik]

Dzieki za rade, wyprobuje je

[B_R_N]

Jeśli komuś zależałoby na żarówkach, które są dopuszczone do ruchu to zdecydowanie polecam Osram Night Breaker Plus.
Mogę napisać tylko tyle, że producent nie oszukuje, różnica jest kolosalna! nie pracuję w sklepie ani fabryce żarówek OSRAM, ale mogę napisać, że następne będą również te żarówki!

PS. Najlepszym przykładem jest moja żona ... po pierwszej przejażdżce myślała, że jedzie na długich

[patrykus007]

potwierdzam...tez mam osram(tyle ze xenon) i swieca daleko i przekozacko

[gregor10]

Najlepsze żarówki H1 do codziennego użytku o białej barwie świecenia To Tungsramy Megalighty +90%. Testowałem wiele żarówek, ale tych nie przebiło nic z konkurencji , nie wspomne już o atrakcyjnej cenie. Powiem wiecej - sprawdzcie sobie wpierw napiecie na zapalonym silniku na akumulatorze a potem ile macie na żarówce (bezpośrednio na stykach na zapalonym silniku). Ja w A3ce miałem spadek napiecie rzędu 1V na lewejlampie i 1,5V na prawej. Zrobiłem sobie zasilanie z akumulatora na przekazniku i teraz to niebo a ziemia. Światła mam pod dostatkiem + Tungsramy Megalighty +90 (nie kupcie przez pomylke +50% bo tez takie sa).
Polecam miłośnikom światełek

[Messik]

Ja mam nightguide takze jak cos to porownamy

[The_Saint]

Obserwując ten temat zastanawiam się, czy rzeczywiście zwykłe światła w TT są takie koszmarne. Ja mam seryjne zenony i tak się zastanawiam, czy nie lepiej po prostu przerobić H1 na xenon.

Xenon seria świeci zawodowo i cały problem z bani Chyba, że konstrukcyjnie, to jest jakiś problem?

[M and V]

Najlepsze żarówki H1 do codziennego użytku o białej barwie świecenia To Tungsramy Megalighty +90%. Testowałem wiele żarówek, ale tych nie przebiło nic z konkurencji

mialem, widocznosc b. dobra , ale biale nie byly - tzn. w porownaniu z zolta zarowka byly biale, ale porownujac do bialem, byly jasnozolte (ale to tylko w kwestii efektu wizualnego na kloszu, bo swiecily ladnie),
a dlugo/duzo km na nich wyjezdziles? podobno zawsze cos kosztem czegos i te +xx % padaja szybciej od klasycznych zarowek, wg wzoru "czym wiecej +%, tym szybciej do wymiany" ja sie tylko nimi bawilem szukajac najbardziej bialego swiatla, wiec o trwalosci sie nie wypowiem

---------- Post dodany o 03:22 ---------- Poprzedni post z 03:11 ----------

Obserwując ten temat zastanawiam się, czy rzeczywiście zwykłe światła w TT są takie koszmarne.

to chyba jak z roznica w car audio,
poki nie jezdzisz na xenonie dobra zarowka robi robote, ale jesli przesiadziesz sie z xenonu na zarowke to zwykla wydaje sie swiecic mizernie,
z tym ze oczywiscie mowimy o roznicy w nocy poza miastem, bo w innych okolicznosciach to chyba nie ma o czym dyskutowac

[gregor10]

mialem, widocznosc b. dobra , ale biale nie byly - tzn. w porownaniu z zolta zarowka byly biale, ale porownujac do bialem, byly jasnozolte (ale to tylko w kwestii efektu wizualnego na kloszu, bo swiecily ladnie),
a dlugo/duzo km na nich wyjezdziles? podobno zawsze cos kosztem czegos i te +xx % padaja szybciej od klasycznych zarowek, wg wzoru "czym wiecej +%, tym szybciej do wymiany" ja sie tylko nimi bawilem szukajac najbardziej bialego swiatla, wiec o trwalosci sie nie wypowiem [COLOR=silver]

Zgadza się , żarówki które mają podniesioną wydajność szybciej padają od zwykłych. Natomiast Kumpel zrobił z Leonie 1.8T na nich już 10tyś km i jeszcze świecą, ja zrobiłem na nich jakies 3tyś km wiec nie moge się jeszcze wypowiedzieć. Co do światła - hmmm to chyba zalezy od lampy, ja co prawda mam A3-ke wiec inne lampy jak w TT-ce aczkolwiek, wizualnie jak świecą na ściane to świecą na biało u mnie. Dodatkowo z doświadczenia - im żarówka świeci bardziej zimno - w kierunku niebieskiej poświaty tym w deszczu gorsza widoczność.... niestety. Jak dla mnie Megalighty sa kompromisem , bo świecą własnie na biało i jasno, najjaśniej z tych które testowałem. Jasnościa przebijają je nightbreakery ale one palą sie szybciutko , nawet po 2-3tyg jazdy.
Co do megalajtów to M&V zmierz sobie napiecie na żarówce ile masz na zapalonym silniku.

A i jeszcze jedno - chyba wiem dlaczego u Ciebie Megalajty świeciły na żółto- u mnie to wszystkie żarówki świeciły na żółto , a jak poprowadziłem zasilanie na przekazniku bezposrednio z akumulatora to Megalajty świecą jedyna na biało