Cytat Zamieszczone przez coolmaciej Zobacz posta
Panowie już nie wiem co z tym samochodem przerobiłem pcv na oli catch tank i dalej błąd 17705.
PCV to inny układ a ten błąd specyficznie oznacza spadek ciśnienia między turbiną a przepustnica ..
Czyli gdzieś na rurach i złączkach pomiędzy wyjściem z turbiny poprzez intercooler aż do przepustnicy lub po przez nieszczelny DV ..
Jeśli piszesz że słychać bardzo od strony pasażera to może masz nieszczelność w miejscy łączenia rury z turbo z płaską rurą idącą między kołem a silnikiem do IC
Częsta przypadłość w 180-siątkach z danym typem mocowania w tym miejscu .
Poczytaj ten temat .
http://www.klubtt.pl/ogallne/8803-us...lka-pytan.html











Pozdrawiam