Panowie już nie wiem co z tym samochodem przerobiłem pcv na oli catch tank i dalej błąd 17705. Nieszczelności sprawdzone ciśnieniowo, błąd występował wcześniej autko po zgaszeniu i odpaleniu jeździło normalnie ale teraz sie dławi. Przy zadławieniu słychać takie strzały (powietrza) z wydechu. Przepływka odpinana i dalej tak samo, dv (06A 145 710N) sprawdzane palcem i wydaje sie być sprawne (tu mam pytanie czy przy seryjnym filtrze powietrza powinno być słychać w kabinie dv bo jak puszczam nogę z gazu to słychać jakby sprężynę i dodatkowy dźwięk powietrza jaki nie taki jak w przypadku bov tylko skrzypiące powietrze nie wiem jak ten dźwięk opisać trochę mi się nie podoba ten dzwięk ) pisałem że n75 nowe z salonu ale ma około 6 miesięcy możliwe żeby tak szybko się zepsuło (po odłączeniu wtyczki n75 nie ma tych zadławień ale samochód prawie nie jedzie). Proszę o porady.