Przewertowałem dla Ciebie bentleya i wychodzi mi na to że jest tam pomyłka odnośnie tych czujników położenia wałków .
W wersji 3,2 podają że jest G40 natomiast w 1.8T ze jest G163 co jest bzdurą bo jest odwrotnie .
I teraz nie wiem czy tylko nazwy pomylili czy procedury diagnostyczne też ...

Jeśli chodzi o czujnik z AEB to z tego co wiem jest identyczny tylko płytka z okienkiem na wałkach jest inna , śmiało więc możesz zamienić te czujniki i sprawdzić czy też wyjdzie błąd .

Przeskoczenie łańcuszka jest prawdopodobne ale to by był bardzo dziwny zbieg okoliczności że akurat teraz ...











Pozdrawiam