Z tego co pamiętam to K04-23 mają otwór na czujnik EGT po 2002r ale w tym przypadku nie ma co wybrzydzać tylko brać co jest dostępne .. Otwór zawsze można zaślepić


Z wyjętym silnikiem operacja jest banalnie prosta , główny problem jest z dostępem jeśli silnik zostaje w aucie i ze sprzętem i narzędziami potrzebnymi do tej roboty .

Trudno mi powiedzieć jakie masz zdolności nie mniej jednak faktem jest że nie jest to operacja łatwa.
Jeśli czujesz się na siłach to działaj

Były na forum manuale , ściągnij , zobacz oceń sam










Pozdrawiam