Dropsy dla mojej TT które podnoszą liczbę oktanową paliwa

[Pawel-2005]

Jak robiłem szlify na krasnobrodzkiej i pytali ile mocy ma byc itp to po wszystkim dali mi jedno opakowanie dropsów :

i powiedzieli żebym sobie poczytał na stronie bo warto, nie czytałem bo wiadomo że na stronie producenta będą same ochy i achy więc pytam Was czy ktoś miał z tym doczynienia? wiadomo że podnosząc liczbę oktanową benzynki można ostrzej wystroić program no i czy słyszeliście o dobrym działaniu tych "dropsów"?

[Arttur]

Faktem oczywistym jest że na paliwie o większej liczbie oktanowej można ustawić zapłon bardziej agresywnie u uzyskać przez to więcej mocy , Nie mniej jednak wtedy trzeba cały czas jeździć na wysokim oktanie lub mieć 2 programy w ECU .

Jest na runku sporo takich dodatków , jedne lepsze inne gorsze .
Z tymi '' tabletkami '' jeszcze się nie spotkałem .
Daj jakiś link do strony producenta jak masz , chce zobaczyć kto to robi i czy jest podany skład .












Pozdrawiam

[Pawel-2005]

DYNO-TAB | HOME | DYNO-TAB | HOME

[wolomo]

To moze byc cos ciekawego,

tylko że na stronie nie ma jakiś mega informacji, wykresik że zrobili kilka oktanów wiecej.

Czy w USA paliwo ma Mniej oktanów ???

[M and V]

i jak zwykle w takich sytuacjach pytanie jak sie ma cena tych tabsow (ich wydajnosc) do ceny paliwa z lepsza oktanowoscia, bo w 99% wychodzi to gorzej - tzn. lepiej zalac normalnie 100, niz np. 98, czy 95 + taki specyfik,

[Jaqob]

Powiem wam tak szczerze, że od dłuższego czasu zalewałem bak na full VPower Racing, później zalałem do pełna 98 i nie wyczułem różnicy zbytnio. Chyba bez programu to zbytnio się tego nie zauważy.

---------- Post dodany o 14:41 ---------- Poprzedni post z 14:40 ----------

Psychologicznie tak to działa, że teraz leję głównie Racing bo sobie myślę "eee wleje 98 i będzie gorzej jechał niż teraz" chociaż różnicy nie widzę

[Pawel-2005]

bo to się nie tyczy seryjnych aut...jedynie gdzie jest agresywnie zestrojone i na zwykłym paliwie jest problem z zapłonami bo dochodzi do spalania stukowego...a takie seryjne auta mają bardzo bezpieczne programy że różnicy w osiągach niema

[Arttur]

Po zapoznaniu się że stroną widać że firma działa od dłuższego czasu tak więc można przyjąć że produkt jest bezpieczny i działa ...
Jeśli natomiast chodzi o zastosowanie .... :
Przyrost o 17 ( 2 tabletki ) punktów to w zasadzie realny przyrost liczby oktanowej o 2,7 oktana tak więc nawet strojąc auto na takim paliwie przyrost nie będzie taki jak strojone na prawdziwej '' rajdowej '' 104 oktanowej benzynie .

Bardziej widzę to jako forma '' ubezpieczenia '' kiedy tankujemy i nie jesteśmy pewni jakości paliwa lub generalnie chcemy mieć pewność że nie będzie mniej oktanów niż te 98 .
Biorąc to pod uwagę proponuje ( Paweł ) strojenie na normalnym paliwie i ewentualne urzywanie tego jako zabezpieczenie .

Nie wiem jak w PL ale w USA cena paliwa '' racing '' jest 3 x wyższa od normalnego

Jeśli chodzi o paliwo w USA to są podobne oktany tylko podawana liczba oktanowa jest liczona inną metodą .
Amerykańskie 93 to prawie 98 .










Pozdrawiam

[Pawel-2005]

hmm no ja planuję stroić na 98 a musze jeszcze się dowiedzieć jak cenowo wychodzi z tymi tabletkami:P no bo jeśli to będzie znaczący koszt to raczej sobie podaruję bo ceny paliwa i tak są "super" a i tak wiem że CS wystroi to bardzo bezpiecznie:P

[Arttur]

No oczywiści pisząc ''normalne paliwo'' miałem na myśli 98 czyli takie jakie zawsze można normalnie kupić







Pozdrawiam

[Jaqob]

Po zapoznaniu się że stroną widać że firma działa od dłuższego czasu tak więc można przyjąć że produkt jest bezpieczny i działa ...
Jeśli natomiast chodzi o zastosowanie .... :
Przyrost o 17 ( 2 tabletki ) punktów to w zasadzie realny przyrost liczby oktanowej o 2,7 oktana tak więc nawet strojąc auto na takim paliwie przyrost nie będzie taki jak strojone na prawdziwej '' rajdowej '' 104 oktanowej benzynie .

Bardziej widzę to jako forma '' ubezpieczenia '' kiedy tankujemy i nie jesteśmy pewni jakości paliwa lub generalnie chcemy mieć pewność że nie będzie mniej oktanów niż te 98 .
Biorąc to pod uwagę proponuje ( Paweł ) strojenie na normalnym paliwie i ewentualne urzywanie tego jako zabezpieczenie .

Nie wiem jak w PL ale w USA cena paliwa '' racing '' jest 3 x wyższa od normalnego

Jeśli chodzi o paliwo w USA to są podobne oktany tylko podawana liczba oktanowa jest liczona inną metodą .
Amerykańskie 93 to prawie 98 .










Pozdrawiam

Cena VPower Racing (100 oktan) jest droższa o ok 8% od ceny 98. Jakieś inne paliwo (racing) macie w USA?

[Arttur]

Jest to inne paliwo , 100 oktanów po amerykańsku czyli (RON+MON)/2 a po europejsku czyi RON będzie to 104 oktany .








Pozdrawiam

[ZUCZEK]

U nas takie rajdowe paliwko ok 20zł 1L

[matikte]

W Irlandii pewna siec stacji benzynowych wprowadzila paliwo "E5". Jest to mieszanka 95% U95 + 5% BioEtanolu.
Z tego co pisano jest to calkiem bezpieczne paliwo i moze byc sosowane w do kazdego silnika benzynowego bez jakichkolwiek przerobek.
Co myslicie na ten temat bo jesli tak to jade szukac stacji gdzie to leja bo tutaj o kilku lat kiedy zlikwidowano Shella mozna zatankowac tylko Unleaded 95

[Arttur]

Możesz to spokojnie lać . Etanol ma nawet większą liczbę oktanową tyle że jest mniej energetyczny od benzyny , w takim jednak procencie to żaden problem .





Pozdrawiam