Jeszcze przydalo by sie abys poczytal dokladnie jak sie robi prawidlowe logi, bo jesli nawek ktos chcialby ci pomoc to i tak po tych skrawkach za duzo nie zobaczy
Loguj osobno kazdy blok albo maksymalnie dwa na raz.
Widac, ze prawdopodobnie auto jest po lekkim programie, N75 wysterowany wysoko, mozliwa nieszczelnosc za turbo.
Tak jak pisalem zrob porządne logi wtedy sie zobaczy