Przegub napędu półosi i łożyska amortyzatorów

[Martines]

Witam,
Podczas ostatniego przeglądu wyszło że powinienem w miarę pilnie wymienić:
Lewy przegub napędu półosi - 280 zł - dlatego że przegub (guma) pękła lub wysunęła się z osłony - info od serwisanta
Łożyska amortyzatorów MCPerson - 78 zł x2 - luzy na przedniej osi przy maksymalnym skręcie osi - info od serwisanta
Górne mocowanie amortyzatorów - 60 zł
Łożysko amortyzatorów - 40 zł
Montaż przegubu - 160 zł

W związku z tym mam kilka pytań:
1. Co sądzicie o podanych cenach - w granicach rozsądku czy zawyżone?
2. Wymieniać również prawy przegub czy go zostawić skoro nie wymaga wymiany - czy później nie będzie drożej (lepiej zrobić to za jednych zamachem)?
3. Czy wymiana jest rzeczywiście pilna czy jest to sprawa drugorzędna?

[matikte]

Łożyska amortyzatorów MCPerson - 78 zł x2
Łożysko amortyzatorów - 40 zł

Tam jest tylko jedno lozysko wiec nie daj sie naciagnac co do cen to nie pamietam ile dawalem za same lozyska bo bralem dwa komplety na obie strony z gumami i jeszcze kilka rzeczy
Wiem, ze u siebie w miescie placilem mniej niz tutaj sobie zycza
Sklep Inter Cars - Części do samochodów | Sklep Home

[Martines]

A co wchodzi/stanowi komplet przy tej wymianie?

[matikte]

Jest to gorna guma mocowania McPersona + Lozysko, inaczej wymiana nie ma sensu
http://moto.sklep.pl/#/dynamic/uni/w...otitle=1&wsk=O
cos link nie dzial, wpisz w wyszukiwarce na stronie

FE09228
Lozysko kosztuje 22zl takze ladnie cie w rogi ktos patrzy strzelic chyba, ze czesci z ASO zamawia ;p

[piotrdul]

Dlaczego wymieniac cały przegub jeśli pęknięta jest tylko osłona gumowa? Nawet ASO sprzedaje komplet napraczy do przegubu.

[Martines]

Dlaczego wymieniac cały przegub jeśli pęknięta jest tylko osłona gumowa? Nawet ASO sprzedaje komplet napraczy do przegubu.

Nie wiem dlaczego - piszę co usłyszałem, a że nie znam się na tym, stąd post na forum aby nie przepłacić

[ZUCZEK]

Zależy ile jezdziłeś z takim peknięciem, na ogół jest tak że jak wyleci cały smar to przegub kwalifikuje się do wymiany, jeżeli nie teraz to szybko to nastąpi, za łożyska z poduszkami płaciłem ok 45zł sachs i nic tam więcej nie występuje więc albo się pomyliłeś albo mechanik chce nabić cię w butelkę, kup części na allegro i znajdz innego mechanika

[Darson]

Do 180KM cały przegub 100 zł z przesyłką na allegro, do 225 ze 2x drożej. Pękła mi kiedyś osłona, kupiłem jedną z 'lepszych' i droższych (~80 zł) osłon polecanych przez mechanika - Spidan. Poprzednią miałem gumową, a Spidan był plastikowy! Rozpadło się to cholerstwo w niedługim czasie (kilka miesięcy). Wkurzyłem się i stwierdziłem, że nie będę co kilka miesięcy wymieniał durnej osłony i płacił za gównianą osłonę, mechanika i geometrię. Zakleiłem ją taśmą no i jeździłem tak z kilka miesięcy do czasu aż przegub nie wytrzymał i zaczął dawać o sobie znać. Po czym kupiłem na allegro 2 całe przeguby firmy Ruville, osłona tam jest gumowa, bardzo porządna i gruba. Całość wyglądała solidnie, jak oryginał. Po założeniu wszystko ładnie chodzi i już z rok czasu nie ma żadnych śladów pęknięć.

Łożyska amortyzatorów sobie odpuść, bo to jakaś lipa z tym mechanikiem, nie ma tam 2 łożysk, jest jedno dostępne razem z górnym mocowaniem. Poza tym jest dużo z tym roboty i trzeba wyciągać amortyzatory, więc kolejne koszty dla mechanika. Chociaż przy wymianie całego przegubu jest to tak przy okazji niby (odkręcić śrubę w piaście, wybić i odkręcić śrubę na górze). Tak się mocno zastanawiam czy to w ogóle można stwierdzić poruszając kołem... Jak już planujesz wymieniać te gumy z mini łożyskami, to od razu można wymienić amortyzatory, w innym wypadku jak dla mnie to nie ma sensu.

Zależy też jak długo zamierzasz jeździć autkiem (niektórzy zmieniają co pół roku), wiadomo najnowsze już nie jest, ja od początku planuje pojeździć autkiem trochę dłużej, to na początku powymieniałem sobie praktycznie całe zawieszenie na nowe, amory, sprężyny, gumy amorów, gumy wahaczy, przeguby, nawet łożyska, końcówki drążków, łączniki drążków. Niektóre całkiem bez sensu, bo stare były b. dobre, ale za to nie ma się co psuć, jeżdżę i jest przynajmniej spokój

[Martines]

Dzięki wszystkim za info. Podzwoniłem we Wro po serwisach popytałem i umówiłem się w końcu do jednego na poniedziałek - najsensowniej się z człowiekiem rozmawiało - Auto serwis Wrocław. Audi, VW, Seat, Skoda
Może Wrocławianie powiedzą coś na ich temat albo polecą jakiś inny?
Zrobią przegląd całego zawieszenia i zweryfikują co i jak - zobaczymy zatem o ile PLN będę lżejszy.
Dam znać, choćby po to aby się przekonać ile przepłaciłem

[Darson]

Zabawnie by było jakby znaleźli całkiem coś innego Ja zazwyczaj jeździłem na jakąś stację obsługi pojazdów gdzie robią tylko przeglądy (bez serwisu), za 20 czy 40 zł sprawdzają porządnie zawieszenie, jak nie mają serwisu, to nie zależy im na jakiś kłamstwach Chociaż nie twierdzę, że oni źle coś mogą sprawdzić, bosch service zazwyczaj porządnie podchodzi do sprawy.

[Martines]

Auto wróciło z serwisu. Oto znalezione usterki i wymienione podzespoły. Za robociznę trochę skasowali choć nie wiem czy we Wrocławiu akurat tak się nie płaci - jakieś opinie?. Co do ceny części to chyba tragedii nie ma? Widziałem części wyciągnięte - rzeczywiście były ostro styrane.

[ZUCZEK]

A co to jest łożysko tylnego amortyzatora bo pierwsze słysze

[marconsio]

A co to jest łożysko tylnego amortyzatora bo pierwsze słysze

to chyba tylko w osce wystepuje http://www.partsgeek.com/catalog/200...ock_mount.html

[cezek]

jak dla mnie to ceny troche kosmiczne moze u nas troche taniej geometria potrzeba ale ustawianie kontow to na 100% nie jestem pewien czy ten zabieg byl potrzebny a i cena lozyska jak dlamnie masakra ja kupywalem rovila za 10 zl sztuke

[ZUCZEK]

to chyba tylko w osce wystepuje http://www.partsgeek.com/catalog/200...ock_mount.html

Jest to poduszka amort. tylnego bez żadnego łożyska
Odnośnie cen to się nie wypowiem bo wszystko zależy od rodzaju serwisu jeden bierze mniej, drugi więcej bo trzeba utrzyma szklane biurowce i piękne panie które w nim pracują.