no troszkę ale temat tyczy się robienia fajnych mocy z 1.8t więc nie gadamy o dupie maryny
w tej ibizie głowica to aeb i zwykły seryjny kolektor na dużych kanałach , ciekawe czy zwiekszenie pojemności kolektora by pomogło coś jeszcze
a no i fmic to jest 3 cale taki jak u Ciebie wowo i jak widać nie robi on laga tylko nie wiem czy pojedyńcze ożebrowanie czy dual, a także nie wiem jaka jest temp w dolocie bo ja przyznam szczerze że mam pomysł jak by taki fmic zaadoprować do mojego auta, lecz oczywiście rdzeń dual i troszkę go pociąć aby spełniał moje oczekiwania gdy będzie inny kolektor na 3 calowej przepustnicy