A to ciekawe , musiały być jakieś komplikacje Ja u siebie w 225 wymieniłem w 35 min z seryjną turbiną a teraz z Garrettem robię to 15 min . Jest dużo łatwiejszy dostęp bo DP jest po stronie kierowcy .

Zdecydowanie też myślę że coś pomyliłeś z tym kolektorem bo to czyste szaleństwo zdejmować kolektor do wymiany sondy


Kliknij na kasuj błędy nawet jeśli ich nie ma a następnie adaptacja tak jak podane w linku .
Czy przepustnica jast czysta zobaczysz zdejmując z niej wąż i badając wzrokowo







Pozdrawiam