Tak, na dwóch seryjnych, sprawnych, oryginalnych zaworach Bosch i Forge 007 jest to samo. Jeśli podepne jest w systemie otwartym z wyrzutem w atmosferę nic się nie zmienia.
Podciśnienie jest ok. DV mam podpięty pod ssący, razem z trójnikiem do wskaźnika boost. Węzyki drożne i szczelne. Podciśnienie na jałowym (950obr/min) około 0,6-0,7bar
Artur -> jak wrażenia z jazdy na takim zaworze? Rozumiem, że jest w pełni atmosferyczny, dwutłoczkowy? Auto nie świruje?