Witam,

Wymieniłem ostatnio TIP na ten z ProPerfekt i przepływomierz na nowy ORI Bosch.

Od tego momentu po ostrej jeździe spadają obroty do bardzo małych wartości po wciśnięciu sprzęgła (lub wrzuceniu luzu).

Normalnie obroty utrzymują się na 840 RPM, a teraz po jeździe do odcinki i wciśnięciu sprzęgła spadają do nawet 400 RPM, po czym wracają z powrotem na 840 RPM i już są stabilne. Aż do momentu aż dodam trochę gazu i przejadę parę metrów. Wtedy po wciśnięciu sprzęgła obroty na chwilę bardzo spadają, po czym znowu wracają na stabilne 840 RPM.

Jak się silnik ostudzi to problem znika. Podczas normalnej jazdy problemu nie ma.

Załączam logi z 002+115:
Nazwa:  logi-sierpien1.png
Wyświetleń: 111
Rozmiar:  36.2 KB

Tutaj dla porównania wskazania przepływomierza na biegu jałowym przed i po robieniu logów. Przed przepływomierz wskazywał ok. 4.40 g/s, a po ok. 3.30 g/s i wtedy obroty spadają poniżej normy.

Nazwa:  logi-sierpien2.png
Wyświetleń: 113
Rozmiar:  22.7 KB

Gdzie szukać przyczyny? TIP i wszystkie węże, które od niego idą są szczelne.