Jak w temacie. Audi tt 8n po swapie na wyremontowanego bama. Osprzęt boscha nowy, przeplywomierz, sonda, cewki, świece, czujnik położenia wału, itp regeneracja głowicy... Auto ciągle zalane a do tego dziwne bo długie czasy wtryskow... Ktoś mądry pomoże?

http://vaglogi.pl/log-002_003_115_t3nU4i5.html
http://vaglogi.pl/log-030_031_032_9Nz5x.html
http://vaglogi.pl/log-033_034_036_TlHnv.html
http://vaglogi.pl/log-037_041_043_Eb0kyvL.html
http://vaglogi.pl/log-046_099_001_A3Mq70d.html

Bez przepływki http://vaglogi.pl/log-002_033_O4Vds.html
Z przeplywka http://vaglogi.pl/log-002_033_TmBM8AJ.html

Na jałowym http://vaglogi.pl/log-033_032_002_h9317G.html

Jestem w kropce...

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Dodam w aucie ic, tip, dp komp od bama wszystko jest ogarnięte...