Witam

Co może być przyczyną takich wibracji i stuków jak na zamieszczonym filmie. Dodam że po zrzuceniu paska wieloklinowego wszystko pracuje normalnie więc awaria silnika raczej odpada. Dodam jeszcze że zwróciłem uwagę na brak sprzęgiełka jednokierunkowego w alternatorze (028 903 028 D 90A), ale z tego co wiem to nie wszystkie takie też posiadały. Ja stawiam na napinacz ale prosiłbym o podzielenie się waszym doświadczeniem.

https://youtu.be/Hu279Ev7lF8

Btw. Można do tego alternatora dołożyć takie sprzęgiełko i czy coś to zmieni?

Pozdrawiam