Generalnie to normalka, że masz odczucia zamuły w cieplejsze dni, w 180 FWD jest tylko jeden malutki cooler, możesz zobaczyć czy czasem nie jest on zawalony jakims syfem z drogi co sprawia, że zmalała jego efektywność, można też poprawić wentylacje poprzez wywalenie kratki wentyalcyjnej, która maskuje intercooler w nadkolu ale to będzię dawało niewielkie korzyści.
Nieszczelność intercoolera wyjdzie odrazu podczas próby szczelności dolotu także zalecam wykonanie tego zabiegu, który może pokazać niezłe kwiatuszki.
Oczywiście logi dynamiczne to podstawa ale puki czekasz na kabelek możesz sie tym zająć.
Jeden z musowych modów dla ośki to montaż FMIC'a odrazu odczujesz, że fura nie traci mocy podczas upalnych dni bo ten coolerek co jest seryjnie to do 1.9dti a nie naszych silników.
Odpowiedz z cytatem