Witam.
Ostatnio wymieniałem tarcze i klocki na przedzie auta.Zrobiłem 200-300 km, wiec postanowiłem dokrecic koła (tak słyszałem ze wypada sprawdzić dokrecenie śrub w kołach po ich demontażu).czynność wykonywana fabrycznym kluczem, czyli bez przedłużek, jestem chudy wiec i siła nacisku duża nie była.wszystkim srubom brakowało ok 1/8 obrotu poza jedną, która po jednym obrocie mnie zastanowila.Juz pomyślałem ze być może ha ominalem podczas wymiany, i była tylko zalapana palcami.ale po kilku obrotach stwierdziłem ze to niemożliwe aby miała aż tak długi gwint.teraz nie chce się ani dokrecic ani odkręcić.co radzicie? rozwiercic ja? może jakiś inny sposób.podejrzewam ze piasta będzie do wymiany :-/