Witam wszystkich i proszę o opinie. Pacjentem jest Mercedes znajomego, jak w temacie 7-litrowy AMG V12. Niestety auto ma już swoje lata, a że prawdopodobnie zalane wodą stało dłuższy czas, głowice i blok wyglądają tak jak na zdjęciach poniżej:
Ubytki w głowicach mają głębokość milimetra lub więcej. Pytanie czy planować głowice/blok aż do momentu uzyskania prawidłowej powierzchni? Czy jeżeli usuniemy tak dużą ilość materiału wystarczy standardowa uszczelka? Jeśli nie wystarczy to co polecacie użyć?
Nie ukrywam że licze na wypowiedzi naszych specjalistów, jednak proszę wszystkich którzy mają jakieś propozycje.
Odpowiedz z cytatem