Witam sprawdzane miałem ostatnio ciśnienie oleju i wyglądało następująco zimny silnik 4.1 bara , 2000 obrotów 5 bara , 3000 5.8 bara .
Na nagrzanym silniku obroty jałowe 1.65 bara , 2000 obrotów 4 bary , 3000 obrotów 4.6 bara przy dodawaniu gazu max obrotów niecałe 6 barów. Wszytko mierzone na postoju.
Dodam że smok był czyszczony jakiś rok temu.
Czy jest w porządku?
Z informacji podanych przez Artura w jednym wątku powinno wyglądać to tak:
Zimny silnik
- Na obrotach jałowych - 5.5 Bara
- 2000 obr. - 6,2 Bara
- 3000 obr - 6,8 Bara
Silnik rozgrzany do temperatury roboczej
- Na obrotach jałowych - 1,65 Bara
- 2000 obr . - 3,45 Bara
- 3000 obr - 4,8 Bara
Jak widać u mnie na zimnym silniku dość są zaniżone wskazania.
Odpowiedz z cytatem