Szukalem, ale nie znalazlem takiego tematu, ktory bylby bardzo wartosciowy.
Moze ja zaczne, ku przestrodze ludzi z wojewodztwa dolnoslaskiego i okolic ( nie tylko). Omijajcie firme KLS SPORT Wrocław ul. Czesława Klimasa 42-46 we Wroclawiu http://www.kls-sport.pl/, ktorej wlascicielem jest Krzysiek, zeby nie bylo, ze mowie cos w nerwach, czasu juz duzo minelo i calyc czas wychodza jego niedorobki i gowniana robota, a nie chce zeby ktos wtopil tak jak ja. Wiec co bylo robione u Krzyska:
-sprzeglo, dosyc sprawnie poszlo, po zalozeniu zeby zobaczyc ze wszystko jest ok postanowil postrzelac sobie ze sprzegla na betonie zeby sprawdzic czy klei, sam mi to powiedzial i pokazal slady,
-FMIC, zalozyl jeden ktory nie nadawal sie do niczego, seryjne chlodzily porownywalnie ( jego kolega Mirek z Ecu project sam powiedzial ze to gowno). Krzysiu jak to on nie chetnie zabral sie do roboty ale wkoncu wsadzil cos innego. Bylo lepiej, ale Mirek z ECU nie ogarnal!! ze sa nieszczelnosci w coolerze i orurowaniu wiec dopiero po pewnym czasie zobaczylem te wszystkie dziury :/ Cos tam probowal poprawiac, ale za wielu mu nie wyszlo. Co ciekawe jego robolom spadl Fmic i zrobila sie nieszczelnosc, oczywiscie Krzysiu nie poczuwa sie do winy, kasy za niego nie oddal, powiedzial ze jak sprzeda to kase odda!
Chce dodac ze wkoncu wymienilem jego gowniany cooler na chinski i bylo duzo lepiej!! Takze nie wierzcie w jego bajki, ze robi fmici z rdzeni z ciezarowek, no moze robi ale z jakis gownianych :/
TIP- dziurawy na kazdym spawie, poprawial ze 2 razy i nadal nie udalo mu sie to naprawic. Sa to tak zwane mikrokraterki ktore wg nich sa normalne
Wydech - DP mial miec 3 cale po calosci, ma tylko na wejsciu. Wydech zespawany w calosc wiec ceizko go sciagnac. Jego puszka wlasnej roboty produkuje wielki rezonans, bo zrobil w nim komore do ktorej wpadaja spaliny a wypadaja bokami ( w 2 rury), jest tak ze przy 3 tys buda sie rozpada, jak zatka sie jedna rure to cisza. Oczywiscie Krzysiu twierdzi ze tak ma byc i juz ??
Nie polecam i trzymajcie sie jak najdalej! Jako ciekawostke powiem jak sprawdzaja tam nieszczelosci w ukladzie doladowania: pompuja ok 1bara w caly uklad, nie odlaczajac odmy!!, czekaja 10s i wypinaja wezyk ktorym pompowali, jak powietrze wylatuje to wszystko jest ok.
I slynne powiedzenie: "Tylko ten sie nie myli, kto nic nie robi"
Moze kolego Gregor10 rowniez sie pochwali swoja przygoda i mozliwe ze proba kradziezy :P
Reasumujac, jak chcecie miec problemy to jezdzcie do Krzycha. Nawet mechanicy od niego po miesiacu/ dwoch uciekaja ...
Odpowiedz z cytatem