Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 40

Wątek: Cewki i adaptery FSI/TSI

  1. #1
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999

    Cewki i adaptery FSI/TSI

    Chcialbym zakupic taki zestawik cewek z adapterami http://www.ttstuff.com/mm5/merchant....ry_Code=T1PENI , ale jest napisane ze pasuja do 1999-2002 Audi TT 225 w/ AMU engin . Beda pasowaly do mojego 2000 APX 225?


    Dziekuje i pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez lelu666 ; 30-05-2012 o 06:32

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    pasują Arttur takie ma i niech potwierdzi na 100% bo według mnie pasują na 99%

  3. #3
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Wlasnie kiedys widzialem ze ktos mial, tylko postu znalesc nie moglem
    Czekam i dzieki.

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Oczywiście będą pasować tyle że adaptery są produkowane w dwóch kształtach .
    Dla aut w których oryginalnie były przykręcane cewki są takie :





    Natomiast tram gdzie oryginalnie były wciskane cewki , mogą być takie :


    Pierwsze jednak mogą być użyte w każdym aucie , te drugie nie przykryją całkowicie kwadratowego '' otworu '' jaki jest w pokrywie zaworów przystosowanej do przykręcanych cewek .

    W linku który dałeś nie ma fotek i o ile z opisu pasują to warto by się upewnić dzwoniąc lub pisząc e-mail






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Ok, chodzi jedynie o ksztalt adapterow. Zastanawialem sie o co chodzi, ze jedne pasuja a drugie nie Dziekowac

  6. #6
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    a ja wbiłem w te adaptery (za drogie), kupiłem dekiel pod wciskane cewki i bedę sam dumał jak to idealnie spasować

  7. #7
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Drogie, ale ladnie sie beda prezentowac. Mialem kupic kompletny wydech, lecz posanowilem zainwestowac w silnik i zawieszenie. Poprawie troche wizualnie i jakosciowo.

  8. #8

    Dołączył
    May 2012
    Płeć
    Skąd
    n.s
    Pojemność
    1.8T
    KM
    XXX
    Rocznik
    //\\
    Kolor
    LP3G
    Posty
    30
    panowie jakie nr cewek z tfsi pasują??? każde???

  9. #9
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    pasuja kazde, a nie kazde sa dobre, poczytaj o akcji serwisowej

  10. #10

    Dołączył
    May 2012
    Płeć
    Skąd
    n.s
    Pojemność
    1.8T
    KM
    XXX
    Rocznik
    //\\
    Kolor
    LP3G
    Posty
    30
    wiem ze 1.8t byla akcja servisowa ale ze do 2.0 tfsi to nie wiedziałem...

  11. #11
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez quli Zobacz posta
    panowie jakie nr cewek z tfsi pasują??? każde???
    06E 905 115 - czerwone
    07K 905 715 F -czarne





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #12
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    06E 905 115 - czerwone
    te cewki są wadliwe , nie polecam.

    z czerwonych to takie sa dobre np 06E 905 115 E

  13. #13
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    A wracając do sedna sprawy, jaki sens ma taki mod. o ile w mocno podkręconym aucie można to zrobić, ale nie trzeba, to w serii????
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #14
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    te cewki są wadliwe , nie polecam.

    z czerwonych to takie sa dobre np 06E 905 115 E
    Normalnie nie idzie już nadążyć za tymi akcjami serwisowymi Generalnie można przyjąć zasadę że te sprzedawane oficjalnie w ASO będą ok bo z tego co wiem to wycofują ze sprzedaży jeśli dana część podlega akcji .




    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    A wracając do sedna sprawy, jaki sens ma taki mod. o ile w mocno podkręconym aucie można to zrobić, ale nie trzeba, to w serii????
    Ludzie testujący to w seryjnych autach raportowali bardziej kulturalną pracę silnika na biegu jałowym i płynniejszą pracę silnika . Cewki te umożliwiają ustawienie trochę większej szparki na świecach bez ryzyka szybszego zejścia cewki in wypadania zapłonów na wyższych obrotach pod obciążeniem .
    W mocnych autach po tuningu właśnie to jest główna zaleta stosowania tego rozwiązania .








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #15
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Do tych raportów podchodził bym tak samo, jak do raportowania wyższej mocy i cichszej pracy po zmianie oleju na wyższy, z druga częścią jak najbardziej zgadzam się i wtedy ma to sens.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. [S] Adaptery pod Big Brake Tył 312mm do Audi TT 8N
    Przez Jacek6804 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-11-2017, 10:10
  2. Kupie adaptery do zacisków porsche
    Przez misza_m w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-05-2016, 21:49
  3. Kupie adaptery pod wskaźniki w wentach 52mm
    Przez maehix w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 23-03-2016, 15:35
  4. Adaptery halogen xenon
    Przez ICE w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 05-02-2016, 20:44

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •