Rurka od wspomagania serwo hamulców

[Metju]

Witam zakupując auto sprzedający mi powiedział o tej rurce co właśnie pokazuje wam na zdjęciu że w podróży ona mu pękła i nie miał wtedy hamulców i coś tam jeszcze od czego ona dokładnie jest ? Powiedział mi że zrobił ją zestawem naprawczym jak widać na zdjęciach co doradzacie zostawić to tak czy kupić nowy przewód i zrobić ? Tylko jaki ? Nie zaczynałbym tego tematu jak bym nie zauważył że jak stoję w miejscu i mam silnik załączony mam bardzo małe oznaki falowania obrotów. Z tego co czytałem na forum może to być spowodowane jakimś lewym powietrzem. Może za to odpowiadać właśnie ta rurka ? Doradzcie mi od czego mam zacząć. Dzięki z góry za odpowiedz pozdrawiam Metju

[ZUCZEK]

Na początek taka uwaga do ciebie jak zakładasz nowy temat, to zatytułuj go odpowiednio do pytania, takie tematy jak Hey, czy cześć, lub mam pytanie, od razu lecą do śmietnika.
Jak najbardziej ta rurka jeżeli jest nie szczelna będzie zakłócać pracę silnika, jeżeli została chwilowo zadrutowana, to aby pozbyć się stresu, radził bym ją wymienić na nową

[Pawel-2005]

ja mam sylicon zbrojony o średnicy wewnętrznej 9mm , kolor czerwony idealnie się nadaje na serwo i ja u siebie całość przerobiłem zostawając jedynie seryjne zaworki jak kolega chce to mu odsprzedam tego przewodu bo został mi 1 m

[Metju]

Witam dzięki za odpowiedz i też właśnie tak myślałem że to może być przez to że jest ten przewód nie szczelny, i zakłóca pracę nie jest to bardzo odczuwalne ale się wyczuje. Akurat jestem taki że ja muszę mieć wszystko na cacy.
Powiedz mi Paweł-205 ile kosztuje ten przewód sylikonowy zbrojony ? I ile mnie tego przewodu wyjdzie jak bym chciał całą tą instalację wymienić.
Powietrzcie mi czy wymienić tylko tą rurkę co jest widoczna na zdjęciu czy od razu całą instalację bo z tego co widziałem trochę tego jest.
Paweł-205 mógłbyś mi wysłać fotki jak przerobiłeś tą instalację krok po kroku i opisać ?

Zuczek na przyszłość będę pilnował żeby temat był kompletny.

[maciek0880]

Pytałem jakieś 2 miesiące temu o tą rurkę w ASO VW i koszt jej wynosił 134 PLN - mowie tu o odcinku od korektora do zaworu zwrotnego.

[Metju]

Czekam na wasze odpowiedzi. Pozdrawiam Metju

[ICE]

Posiadam taką NÓWKA na sprzedaż. ORI

Moja się przetopiła od lampki gdy oświetlałem komorę silnika. Kupiłem nową z ASO. Niestety nigdy nie doczekała się montażu.

[Metju]

Witam mógłbyś wstawić jakąś fotkę ??
I jaka cena ?
Pozdrawiam czekam na odpowiedz Metju.

EDYCJA ---------- Post dodany 09:48 24-04-2012 ---------- EDYCJA

Ok temat zamknięty rurka od wspomagania będzie wymieniana w najbliższym czasie zakupiłem ją od naszego kolegi ICE Jak będzie gotowe wrzucę fotkę

[Pat]

Witam,
Zauważyłem delikatne pękniecie przewodu od kolektora do serwa więc postanowiłem kupić nową rurkę.
Mam problem z demontażem starej rurki...otóż na jakiej zasadzie jest ona zamontowana do serwa? Trzeba rozbierać serwo żeby zdemontować, czy po prostu mocno złapać i ciągnąć, a nową wsadzić?
Nie chce czegoś urwać, dlatego chętnie wysłucham wskazówek fachowców Dzięki

edit...
demontaż starej rurki odbywa się na zasadzie mocnego złapania i ciągnięcia, a nową rurkę po prostu wciskamy
Polecam wszystkim sprawdzenie stanu tej rurki, bo odpowiada ona za jedną z najważniejszych chyba rzeczy w samochodzie...
Zauważyłem u siebie delikatne wzdłużne pęknięcia rurki na zaworku zwrotnym, po wymianie pedał hamulca twardy-nie wpada w dół - hamowanie o niebo lepsze....