Przymierzam się do nabycia quattro.
Oprócz błędów w sterowniku istnieje jakiś inny sposób by sprawdzić stan napędu? Wyczytałem, że należy się wsłuchiwać czy coś nie buczy i nie szarpie.
Na co powinienem zwracać uwagę przy zakupie TT z quattro?
Przymierzam się do nabycia quattro.
Oprócz błędów w sterowniku istnieje jakiś inny sposób by sprawdzić stan napędu? Wyczytałem, że należy się wsłuchiwać czy coś nie buczy i nie szarpie.
Na co powinienem zwracać uwagę przy zakupie TT z quattro?
najpierw popros wlasciciela by ruszyl z kopyta - nie musi to byc od razu jakis strzal ze sprzegla po prostu gaz w podloge zaraz po ruszeniu - jak bedzie pisk opon to mozna blizej zainteresowac sie napedem (u mnie pojawilo sie piszczenie opon przy dynamicznym ruszaniu jak quattro zaczelo grymasic)
dalej sprawdzenie czy zapina tyl , wersja prosta - mocniejsze ruszenie z trawy/zwiru - wiadomo ze sniegu juz raczej nie uraczysz chociaz kto wie
no i wreszcie najpewniej pelna diagnoza, czyli podnosnik i sprawdzasz wg schematu z linku:
http://www.klubtt.pl/ogallne/8340-quatro-pytanie.html
do tego podlaczasz komp i poza szukaniem bledu sprawdzasz czy w ogole jest komunikacja ze sterownikiem i ew. napiecia o tym:
http://www.klubtt.pl/warsztat-zralb-...ga-haldex.html
"Love Them BOTH" - M.
thx ale już to widzę jak pozwalają mi z kopyta ruszać
Jak będziesz jechał w ogóle nie powinno być żadnych dziwnych dźwięków, miałeś TT, więc powinieneś spokojnie to wykryć
Od spodu możesz zajrzeć czy nic nie cieknie. Jak brak błędów i odgłosów, to raczej nie ma się czym martwić.
Poza tym przy ruszaniu poczujesz czy działa.