N75 ma dość wysoki cykl pracy ale może program jest tak zrobiony . Nie widzę powodu aby wymieniać N75 ale jeśli masz możliwość podmiany na inny to można sprawdzić czy coś się zmieni ..

Sonda pokazuje że jednak trochę za dużo podlewa przy doładowaniu , jeśli jest już stara to wymień ją a zwłaszcza jak wcześniej wszystko było OK . Również nie wykluczone że program jest tak zrobiony ale sonda nie jest wieczna i prędzej czy później trzeba ją wymienić .

Wartości z bloku 032 jakie podałeś w ostatnim poście są bardzo dobre , trzeba by je jeszcze sprawdzić jak będą wyglądać po przejechaniu ok 50-100 km od usunięcia nieszczelności .

Tak jak koledzy napisali , myślę że szczelność układu zawsze warto sprawdzić , w sumie napisałeś że wciskałeś do oporu tuż przed 3 tyś co tłumaczy minimalne opóźnienie nie mniej jednak wydaje mi się że mogło by być odrobinę lepiej .






Pozdrawiam