Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Wątek: Zamuł silnika ;)

  1. #1

    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    TORUŃ
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    35

    Zamuł silnika ;)

    Jak w temacie jade sobie dziś moim wspaniałym audi ...a tu zdziwienie .... brak mocy...
    wygląda to w ten sposób że na początku strasznie muli ...powoli się wkręca i nagle przy ok 3500 ...4000 obrotów dostaje kopa .... czyżby przepływka ? czy jakiś grubszy temat się kręci ?
    Pozdr.

  2. #2
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Podłącz pod VAG-a i wtedy coś będzie można powiedzieć bo przyczyn może być setki.

  3. #3
    Awatar TroyaN
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    22
    jakieś błędy?

  4. #4

    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    ŁÓDŹ
    Pojemność
    brak
    KM
    310
    Rocznik
    2005
    Kolor
    4.2 V8
    Posty
    372
    pompa paliwa?

  5. #5

    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    TORUŃ
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    35
    pojechałem do mechanika .... stwierdził że przepływka pada...

  6. #6
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez lukasTRN Zobacz posta
    pojechałem do mechanika .... stwierdził że przepływka pada...
    Podłączył pod kompa czy miał wizję?

  7. #7

    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    TORUŃ
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    35
    Wizja heh ale już zweryfikowana
    Byłem na diagnostyce ... brak błędów ... przepływka śmiga dobrze ... wszystkie parametry w normie
    Podejrzenie padło na katalizator (przytkał się)

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Zrobisz logi czy strzelamy dalej??
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez lukasTRN Zobacz posta
    Wizja heh ale już zweryfikowana
    Byłem na diagnostyce ... brak błędów ... przepływka śmiga dobrze ... wszystkie parametry w normie
    Podejrzenie padło na katalizator (przytkał się)
    Poczytaj nt robienia logów. Diagnostyka w warsztatach przeważnie kończy się na podłączeniu i sprawdzeniu czy są błędy. Logi dynamiczne pozwolą na zweryfikowanie znacznie więcej rzeczy w tym różnego rodzaju nieszczelności czy też właśnie padająca przepływka.

  10. #10
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Byłem na diagnostyce ... brak błędów ... przepływka śmiga dobrze ... wszystkie parametry w normie
    Sugerowało by to że mechanik jednak jezdził z vagiem i logował auto, śmiem wątpić, więc wskazane będą.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #11
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Byłem na diagnostyce ... brak błędów ... przepływka śmiga dobrze ... wszystkie parametry w normie
    Sugerowało by to że mechanik jednak jezdził z vagiem i logował auto, śmiem wątpić, więc wskazane będą.
    Chyba nigdzie w "normalnym" warsztacie nie robią logów, wszędzie tylko podłączają i jak błędów nie ma to zaczyna się stawianie tarota

  12. #12

    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    TORUŃ
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    35
    Jutro spróbuję zrobić logi. Bo samochód dziś posprawdzali i ... wszystko gra ...
    pojeździłem trochę i wszystko jest dobrze

  13. #13
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez lukasTRN Zobacz posta
    Jutro spróbuję zrobić logi. Bo samochód dziś posprawdzali i ... wszystko gra ...
    pojeździłem trochę i wszystko jest dobrze
    Skasowali błędy i jest adaptacja ECU, jeżeli na prawdę coś było nie tak, to usterka za chwilę pojawi się z powrotem, jeżeli tak nastąpi stawiam na niesprawny D.V.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. zmiana silnika
    Przez loco style w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-10-2016, 23:08
  2. Temperatura silnika
    Przez Szakus w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-07-2016, 08:59
  3. Kontrolka silnika
    Przez Mariusz Kidacki w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-05-2015, 08:44
  4. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 08-10-2012, 12:34
  5. Kod silnika 8N
    Przez jasiel w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-02-2011, 10:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •