Jak beda chcieli cos znalezc to znajda, chocby inna sprezarke
Jak beda chcieli cos znalezc to znajda, chocby inna sprezarke
W teorii tak, w praktyce był by to idealny pretekst aby nie uznać gwarancji, przecież tu nie chodzi o zwrot kasy za pasek, a o remont silnika lub jego wymianę, w takim przypadku idzie silnik do ekspertyzy, aby zobaczyć co było przyczyną, a nóż widelec nie wina mechanika, tak to wygląda, ale nie ma co przesadzać bo w ten sposób to strach z domu wyjść by było, że to drzewo, albo piorun cie pierdyknie.
Znowu TT znowu Cabriolet
Jaaqob "no risk no fun"
Scirocco to oska.
FMIC - czy jest jakiś gotowy KIT pod 2.0?
Przemek, nie kombinuj tylko zadzwoń do Pawła ze sporttig.pl
W jeden weekend ogarną Ci custom FMIC oraz montaż większej turbiny.
Zobacz na ich portfolio SPORT TIG
Potem dostrojenie u Rogala i gotowe.
HAHAHAHAHAHAHAHA, "nie będę nic robił, 270PS w zupełności wystarczy"
Hehehe no wystarczy jak na razie ale w przyszłości można by coś zdziałać
HAHAHAHAHAHAHAHA
Malik odwalił kawał dobrej roboty auto wyposażone już prawie na maxa więc nudziłoby mi się coś tam pomyślimy o 350 Trakcja na Michelinkach jest świetna i myślę, że te 350 da radę jeszcze.
hehe ladnie ladnie jak to mawiaja, "apetyt rośnie w miarę jedzenia" Musisz mi kiedys pokazac, do czego jest zdolne Twoje stado 270 konikow O ile pamietam, Malik zaczynal od grupowego strojenia w MR Motors, potem jeszcze raz chyba u nich byl po wymianie wydechu.
BTW: Polecacie grupowe strojenia w MR Motors? Ktos slyszal jakies negatywne opinie na ten temat? Na innych forach (np. vw) ludzie BARDZO sobie chwala, wrzucajac oczywiscie wykresiki. Warunek: auto musi byc 100% standard.
Patrząc na on board Jaaqoba, można spokojnie stwierdzić że MR Rogalski ogarnia 2.0tfsi na ori turbinie.
Znowu TT znowu Cabriolet
Ok. odpuszczam na razie temat później może zlecę to wszystko firmie.